트림 피스에 고품질의 지속 마감을 어떻게 적용합니까?


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내 차에 외장 트림 조각을 다시 칠하고 싶지만 오토 바디 전문가가 아니므로 전문적으로 수행하는 데 비용이 많이 드는 것 같습니다. 일부 조각은 현재 크롬 처리되어 있으며 변경하고 싶습니다. 이 조각들은 매우 작기 때문에 먼저 직접 수행하고 싶습니다. 그러나 나는 문제가있다 : 나는 방법을 모른다. 나는 단지 두 번의 페인트를 바르고 하루에 전화하는 것보다 더 복잡하다고 생각합니다. 정상적인 작동에서는 내구성이 기대되지 않습니다.

품질과 내구성있는 마감 처리를 위해 외부 트림 조각을 다시 페인트하려면 어떻게해야합니까? 여기에는 크롬을 벗겨 내거나 단순히 페인트 칠하는 것이 포함됩니까?


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자신 스프레이 페인트 부품에 일부 동영상에 대해 YouTube에서 살펴 본다보십시오
로버트 S. 반즈

비닐 포장지에 손질 조각이 있는지 살펴보십시오.
cory

@ 코리 : 나는 그것을 조사했다. 이 응용 프로그램의 비닐에는 두 가지 문제가 있으며 외부 트림에 있습니다. 1) 결국에는 마모로 인해 자체적으로 껍질이 벗겨져서 다시 칠해야합니다. 그리고 2) 나는 창문 트림을하고 트림에 붙어야하는 레인 가드를 설치하고 싶습니다. 비닐은 그 장기를 처리 할 수 ​​없습니다. 내가 정말로 필요로하는 것은 크롬과 마찬가지로 고품질이지만 마무리는 색상과 일치하거나 검은 색입니다.
Ellesedil

전문 페인트 작업 외에도 DIYer가 비닐보다 더 잘 할 수 있다는 것은 분명하지 않습니다. 비닐은 표지판을 위해 만들어졌으며 경찰차와 그 밖의 다른 곳에서도 잘 작동합니다. DIY 페인트 작업보다 더 빨리 벗겨 질 것이라고 생각하는 이유는 확실하지 않습니다. 크롬 위에 페인팅하려면 몇 가지 심각한 준비 작업이 필요합니다.
cory

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일반적인 해답은 오래된 손상된 마감재를 제거하고 프라이머를 고르게 바르고 올바른 습도에서 여러 번의 균일 한 코팅으로 다시 마무리하면 결과가 전문적이라는 것입니다. 그 순서의 모든 딸꾹질은 그것이 얼마나 잘 보이고 잘 견디는지는 오류가 발생할 수 있음을 보여줍니다. 구체적인 조언은 특정 부품에 따라 다릅니다. 어떤 부분을 다시 마무리하고 싶습니까?
감독

답변:


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그것은 어떤 종류의 손질 조각을 다시 뿌릴 것인지에 달려 있습니다. 그들이 만들어지는 것과 당신이 따르는 마무리의 종류.

당신이 어떤 트림을 개조하고 싶은지 잘 모르겠지만 마지막 자동차는 대부분입니다. 25-30 년 이상이 어떤 형태의 성형 된 경질 플라스틱 또는 연질 고무 스타일의 재료를 사용했습니다.

단단한 플라스틱은 저렴한 일반 스프레이 페인트로도 페인트 할 수있을만큼 똑바르다. 영국에 거주하고 있기 때문에 Halfords 캔 캔에 거의 독점적으로 터치 업 스프레이 페인트를 사용했다. 그러나 미국과 동등한 제품이 무엇인지 모르겠습니다.) Carplan과 Holts의 제품이 여전히 존재하는 경우 비슷한 제품이 있습니다.

똑같이 당신은 내가 의미하는 페인트의 종류를 알 것입니다. 페인트를 골고루 섞으려면 2 분 동안 '열심히 흔들어야'하는 것 하나는 항상 캔에 대리석이있어 흔들면서 들리는 소리를들을 수 있습니다. 따라서 익숙한 용어 인 '래틀 캔'입니다.

그렇습니다. 싸고, 불쾌하고, 악취가 나거나 좋은 방법은 아니지만 당신을 높게 만들 수 있으며, 낙서 예술가들에 의해 도시의 도시를 색칠하기 위해 보편적으로 사용되지만 일반적인 개념에도 불구하고 그들은 당신이 할 수있는 패치 업 작업에 대해서만 유용합니다. 이 제품을 사용하여 놀라운 마무리를하십시오.

DIY 작업의 모든 방식에 관해서는 90 % 준비가되어 있으며 스프레이 틴으로 최상의 마무리를 얻는 것보다 결코 사실이 아니라는 말이 종종 있습니다.

우수한 철저한 코팅, 바람직하게는 플라스틱 프라이머의 여러 층이 필수적이다. 비밀은 얇은 코트이며 많은 것들이 천천히 쌓여서 먼지가 많은 코트는 각각 10 분 간격으로 빠르게 건조됩니다.

좋은 코팅을 만든 후 밤새 건조시킨 후 다음날 600-800 그릿 습식 및 건식 사포로 가볍게 문지릅니다.

그릇에 따뜻한 물을 붓고 세제 / 세척액을 뿌려서 사포를 벗기고 10 분 정도 담가 두십시오.

그런 다음 트림 조각을 철저히 씻고 건조시킨 다음 나중에 다른 프라이머를 바릅니다.

다음날, 모래를 씻고 다시 말리고 이전과 같은 방법으로 컬러 코트를 바르십시오. 천천히 그리고 체계적으로 쌓아 올린 후 가볍게 말리십시오.

그런 다음 동일한 접근 방식으로 트림 조각을 래커하십시오. 미국에서는 래커를 클리어 코트라고 생각합니다.

또한 처음부터 끝까지 전체 과정은 먼지가 거의 또는 전혀 배출되지 않는 깨끗하고 건조하며 따뜻한 환경에서 이루어져야합니다.

각 단계에서 더 많은 시간과주의를 기울이면 더 나은 결과를 얻을 수 있습니다. 나는 이런 식으로 많은 신체 부위를 색으로 구분했으며 실제로 OE 페인트 작업만큼 좋은 마무리를 얻을 수 있습니다.

크롬 / 크롬 효과 트림 피스에 관해서는 ... 예를 들어 창 주변을 애프터 마켓 스프레이 틴으로 원본 조각을 복제 할 수 있는지 확실하지 않습니다.

다른 차량의 파를 위해 이베이 또는 지역 스크랩 야드를 사용하는 것이 훨씬 좋습니다.


레인 가드 또는 무게가 약간 다른 물건과 같은 기타 외부 수정 사항을 완성 된 제품에 적용 할 수있을 정도로 마무리에 확신이 있습니까?
Ellesedil

비가 드라고 말하면 구식 자동차와 같은 거 터링 채널이나 공기 흐름과 비를 전환시키는 현관 문의 투명한 플라스틱 부착물과 같은 것입니다. 날씨로부터 보호되는 창을 열 수 있습니까 ?? 두 가지가 모두 창문 주위 또는 문에 접착되어 있기 때문에 묻습니다.
bob james

원본 페인트 패널을 뚫을 때와 다르지 않습니다.
bob james

강력한 페인트 나 접착제를 사용하는 경우, 원래의 주석 처리에 설명 된대로 1 ~ 2 주 동안 다시 칠한 부분을 그 후 다시 칠하게하는 것이 좋습니다. 나는 페인트의 내구성에 대해 완전히 확신 할 것입니다. 예를 들어 18 개월 전에 검은 은색 플라스틱 도어 미러 커버를 차에 은색으로 칠했습니다. 당신이 상상할 수 있듯이 모든 날씨, 파리, 돌에 부딪 히고 도로에서 모래를 yet 다가 완벽하게 청소하고 기계 연마를 여러 번 살아 남았습니다. 😊😊
bob james

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그래, 내가 묘사 한 방식으로 도장 된 부분에 이와 같은 것을 붙이는 데 문제가있는 이유는 전혀 없다. 나는 페인트가 제대로 경화되고 단단해 지도록 일주일을 주겠다고 말하고 있었다. 그 후 나는 새로운 페인트 부분에 당신이 생각한 것처럼 모든 종류의 모드를 적용하는 것에 전적으로 확신합니다.
bob james

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자동 외장 페인트는 전문 장비를 갖춘 전문가가 수행하는 거래로, 낮은 품질의 결과가 괜찮다면 스스로 할 수 있습니다. 비닐 랩 이외의 다른 옵션은 파우더 코팅입니다.


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이것은 내 질문에 전혀 대답하지 않습니다.
Ellesedil
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