클러치 "캐치"포인트가 변경되었습니다.


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나는 다른 어느 날 밤에 집으로 향했다. 고속도로 속도까지 가속했다. 갑자기 클러치 페달이 완전히 내 밑에서 변화를 느꼈다.

이전에는 1/4 웨이 릴리스 포인트를 잡기 시작했고, 3/4 아웃 포인트 (그림 참조)를 중심으로 완전히 돌았습니다. 클러치는 이제 거의 즉각적으로 약 1/8 아웃을 포착하고 1/4 아웃 포인트에 완전히 포착됩니다.

Clutch release picture

또한, 클러치의 전체 여행 느낌이 다릅니다 .. 덜 고무 밴드처럼 봄보다 더 좋아.

나는이 상황이 훨씬 더 나쁜 상황의 첫 걸음이라고 우려하여 차를 운전하는 것을 그만 두었다.

이것은 2001 년 1.8T 제타. 좀 더 관련성있는 정보 - 클러치 내역.

  • 첫 번째 클러치 - 원래 공장 - 0에서 176k 마일까지
  • 2 차 클러치 - (이 클러치) - 176k - 257k 마일 (현재)

이 클러치는 아니 이 차에 대한 일치하는 하나; 그것은 공장과 같이 이중 질량 (균형)이 아닌 VR6 클러치입니다. 상당한 가격 차이가 있었고, 채터를 제외하고, 나는 VR6 클러치가 드롭 인 대체품으로 사용될 수 있다고 들었다. 마지막 80k 마일은 괜찮습니다.

이것은 페달 메커니즘이나 클러치 자체의 문제입니까?


편집 1 :

동료는 실린더가 제동 장치에 의해 공유되고, 물개가 클러치와 무관 한 어딘가에 갔을지도 모른다는 것을 지적했다. 그는 브레이크 / 클러치 유체가 문제라면 클러치가 먼저 브레이크를 경험하기 시작할 것이라고 말했다.


빨간색과 녹색 선의 방향과 설명에 따라 "완전하게 우울한"페달을 밟은 것처럼 보입니다.
JAB

그래, 더 이해가된다.
JAB

답변:


2

둘 중 하나 일 수 있습니다. 그것을 몰지 않는 것이 좋은 생각인데, 클러치는 실제로 모든 방향으로 분리되어 있지 않을 것이며 클러치 마모는 클러치 마모를 크게 증가시킬 수 있습니다. 내 답변의 대부분은이 성명을 기반으로합니다 :

... 갑자기 클러치 페달이 완전히 내 밑에서 바뀌 었다고 느꼈습니다.

먼저 유압 시스템에 유혈을 시도 할 수 있습니다. 제 경험상, 줄의 공기는 시간이 지남에 따라 크게 달라졌을 것입니다. ...동안 운전. 즉, 시스템 출혈은 다른 잠재적 인 문제의 대부분과 비교하기 쉽기 때문에 시작할 수있는 좋은 곳입니다.

아마도 가장 쉬운 방법은 페달의 리턴 메커니즘 일 것입니다. 일반적으로 페달의 가장 상단에 어딘가에 장착 된 스프링이있어 마스터 실린더를 밀어내는 데 도움이됩니다. 페달이 여전히 끝까지 돌아 왔다는 것을 감안할 때, 이것이 문제가 아닌지 의심 스럽다.

볼 수있는 다음 두 곳은 유압 시스템이며 클러치 / 압력 플레이트 어셈블리 내부의 해제 스프링입니다. 스프링을 점검하기 위해 클러치를 제거하는 것은 많은 작업이며, 어쨌든 스프링을 교체하는 방법을 알지 못합니다. 이것은 새로운 클러치를위한 그것의 시간을 의미 할 것입니다.

마스터 및 슬레이브 실린더의 외부 누설을 점검하십시오. 누출이 충분히 적 으면 시스템은 클러치를 작동시키기에 충분한 유체를 계속 밀어 낼 수 있습니다. 누출 부위를 잃어 버리면 포크 / 릴리스 베어링이 실제로 움직일 거리가 줄어들어 설명 된 증상이 나타납니다. 완전히 풀려나는 데는 충분히 멀리 가지 않을 것이고 완전히 밀릴만큼 멀리 뒤로 당기지 않을 것입니다. 누출이있는 경우 교체해야합니다 (두 대가 모두 교체되면 대가를 치르고 나머지 대다는 대다수가 뒤지지는 않습니다). 또한 내부에서 실패했을 수도 있습니다. 그것을 진단하기 위해서는 두 가지를 모두 꺼내어 같은 양의 유체를 옮겼는지 확인해야합니다.

마지막으로 벽을 벗어난 제안 하나 : 유압 작동유 저장통을 열고 매우 세심한주의를 기울여 뚜껑을 제거 할 때 진공이나 저항이 있는지 확인하십시오. 저수지는 압력을 받아서는 안됩니다. 나는 통풍구가 막히는 저수지에서이 정확한 문제를 겪었습니다. 그로 인해 탱크에 진공이 발생했습니다. 실린더는 진공을 극복하기에 충분한 변위가 없었습니다. 통풍구를 청소하면 문제가 해결되었습니다.


1

SAC (Self-Adjusting Clutch)가있는 것 같습니다. 클러치가 마모되면서 클러치가 마모되는 것을 보상하기 위해 때때로 조정할 것입니다.

아마도 클러치가 노화되기 시작하고 클러치가 미끄러지기 직전에이 문제를 겪은 다른 사람들에 대한 Google의 여러 보고서를 볼 수 있습니다. 교체 클러치를 얻을 수있는 가장 저렴한 곳을 열어 두는 것이 좋습니다.

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