에반스 워터리스 쿨 런트 (Evans Waterless Coolant)에 대한 광고를 보았고 제이 레노 (Jay Leno)가 자신의 YouTube 채널 에서이를 홍보하는 것을 보았습니다 . 내 질문은 냉각제가 시스템에 올바르게 도입 된 후 냉각 시스템의 작동에 관한 것입니다.
일단 변환되면 (이름에서 알 수 있듯이) 시스템에 물이 들어 있지 않습니다. Evans의 작동 범위는 -40 ° F ~ 375 ° F이며 최고급까지 끓거나 증발하지 않습니다. 대부분의 엔진은 250 ° F에서 작동합니다. 이 점을 고려하면 정상적인 작동 조건에서는 엔진이 절대로 끓지 않습니다. 내 질문은 :
답변:
흠, 장점 / 단점에 대해, 나는이 물건의 열 용량이 2.6J / (g * K)이고 물은 4.2J / (g * K)라고 불평하고 싶었습니다. 물은 예외적으로 높은 값을 가지므로 냉각수가 뛰어나고 다른 액체는 일반적으로 2.4J / (g * K) 미만입니다. 그러나 물은 일반적으로 부동액과 혼합되며 1 : 1 혼합물의 값은 3.2J / (g * K)입니다. 그래서 당신의 액체는 그렇게 나쁘지 않습니다.
그러나 액체는 -40 ° C에서 점도가 2000 (mPa * s)이고 표준 1 : 1 혼합물은 약 100 (mPa * s)이며 순수한 부동액은 1000 (mPa * 에스). 이는 고온에 대한 값을 나타내지 않지만 순수한 부동액과 비교할 수있는 것으로 보입니다.
따라서 열 용량이 약간 낮고 점도가 훨씬 높기 때문에이 제품의 성능은 표준 혼합물만큼 좋지 않습니다. 그러나 실제로 성능이 어떤지 말하기는 불가능합니다.
부식 부족. 나는 이익을 볼 수 없습니다. 다른 사람들이 할 수 있습니까?
공기가 채워진 닫힌 공동에 물을 넣고 가열하십시오. 온도가 상승하면 점점 더 많은 물이 증발하고 압력이 기하 급수적으로 상승합니다. 100 ° C에서 캐비티에 1atm wrt 주변 압력의 과압이 있습니다. 120 ° C에서는 이미 2atm입니다. 이제 캐비티가 열리면 압력이 팽창하고 물이 100 ° C보다 더 뜨겁기 때문에 끓어 오르게됩니다. (물리적으로 말하면 물은 가능한 빨리 증발하여 과압을 유지하려고합니다)
비등점이 높기 때문에 (약 110-115 ° C) 혼합물의 경우 값은 0.9atm 및 1.4atm입니다.
이 제품은 1atm의 압력을 생성하기 위해 191 ° C / 375 ° F로 가열되어야하므로 일반적인 모터 온도에서 압력이 훨씬 낮아집니다.
마지막으로, 모터 온도가 끓는점 이상으로 상승 할 수 있기 때문에 끓는점을 증가시키기 위해서는 전형적인 냉각 시스템이 압력이 가해 져야합니다. 그러나이 제품에는 필요하지 않습니다. 다른 한편으로, 시스템은 압력이 가해지며 약간의 압력이 발생하지만 표준 혼합물만큼 많지는 않습니다. 그리고 매우 뜨거운 엔진의 라디에이터를 열면 혼합물이 얼굴로 튀어 나올 것입니다.
의견 : 시스템에 압력이 없거나 (또는 다소 감압 된) 간접적 인 이점이 있습니까? 핫스팟에서 스팀 포켓을 형성하기위한 물 / 혼합물의 성향은 어떻습니까?이 제품은이 문제를 완화합니까?
흠, 스팀 포켓은 핫스팟의 온도가 현재 압력에서 비점보다 높을 때 형성됩니다. 냉각 시스템의 압력은 압력 릴리프 밸브에 의해 약 2atm으로 제한되므로 혼합물의 비점은 약 135 ° C / 275 ° F입니다. 제품의 비점은 이미 주변 압력에서 훨씬 높으므로 스팀 포켓이 형성 될 가능성이 적습니다. 시스템에 약간의 압력이 쌓이면 끓는점이 높아집니다 ...