자동 변속기로 정지 할 때 엔진이 멈추지 않는 이유는 무엇입니까?

수동 변속기로 정지 할 때는 엔진이 정지되지 않도록 클러치를 밀거나 기어에서 빼야합니다. 자동 변속기에서 엔진이 정지되는 것을 방지합니다. 브레이크를 잡고 엔진을 회전 시켜도 엔진이 멈출 수는 없습니다. 전진하려고하지만 엔진이 계속 작동하기 때문에 자동차가 기어 상태임을 알 수 있습니다. 수동 변속기로 시도하면 엔진이 정지합니다.

engine automatic-transmission

— 드라이 즈
소스

Eric the Car Guy는 토크 컨버터에 대한 YouTube 비디오를 통해 두 명의 가정용 팬을 사용하여 깔끔한 데모로이를 명확하게 설명합니다. 데모는 약 5 분 정도에 시작되며 "휠이 제동되었지만 엔진이 작동 중"비트는 6:20 정도입니다.

— jscs

와우, 나는 전에 그것을 알고 있어야했다. 나는 중지 할 때 언젠가 멈추는 Sunfire 2000을 가지고 있습니다 ... 우리는 엔진조차 거의 모든 것을 바꾸었지만 지금은이 부분이 소스 일 수 있다고 생각합니다.

— Zonata

답변:

"변속 중"및 정지 중 자동 변속기가 정지되지 않는 이유는 수동 변속기가 자동 변속기가 유압 토크 컨버터를 사용하여 엔진을 변속기에 연결하고 수동 변속기는 마찰 클러치를 사용하기 때문입니다 . 이 두 시스템은 매우 다른 방식으로 유사한 작업을 수행합니다.

토크 컨버터는 유체를 사용하여 동력을 전달하므로 저속으로 엔진을 구동 휠에서 효과적으로 분리 할 수 있습니다. 자동 변속기 자동차에서 완전히 정지하면 토크 컨버터가 미끄러지기 시작하여 바퀴가 멈췄더라도 엔진이 계속 회전 할 수 있습니다.

수동 변속기의 마찰 클러치를 미끄러지게하는 유일한 방법은 클러치 페달을 밟는 것입니다. 클러치 페달을 밟지 않고 수동 변속기 차량에서 정지하면 휠 회전이 멈 추면 엔진이 회전을 멈추고 차량이 정지합니다.

보다 철저한 치료 방법 은 토크 컨버터 및 클러치 에 관한 Wikipedia의 기사를 참조하십시오 .

— 맥
소스

여전히 미끄러짐, 즉 열과 마모로 손실되는 에너지가 있습니다. 정지 상태에서 기어를 N에 넣는 것이 더 낫습니까?

— Old Geezer

@OldGeezer는 엔진을 회전 시켜서 친구에게 감동을 줄 때만 사용합니다 가속기에 닿지 않고 정지 라인이나 신호등과 같이 정지 된 경우에는 변속기를 주행 상태로 두는 것이 좋습니다.

— hddh

당사의 두 자동 장치에는 토크 변환기가 없습니다.

— Ian Ringrose

@hddh 엔진을 런칭하기 위해 엔진을 회전시키는 경우 실제로 엔진에 기어를 두는 것이 좋습니다. 토크 컨버터는 압력을 올릴 수 있지만 RPM이 높을 때 중립에서 기어로 떨어지면 많은 스트레스와 마모가 발생합니다 선택 밴드. 즉, 만약 당신이 차를 발사하려고한다면 아마도 아마도 처음에 매뉴얼을 입수했을 것이다; D

— J ...

브레이크로 차량을 고정한 상태에서 자동 변속기 차량에서 엔진을 회전 시키면 변속기 조기 마모와 조기 고장이 발생합니다. 이 동작으로 인해 유체가 과열됩니다. 또한 토크 컨버터와 구동축 또는 cv 조인트를 손상시킵니다.

퍼포먼스 토크 컨버터에 대한 광고를 보면 안티 벌룬, 퍼니스 브레이즈 핀 및 롤러 베어링에 대해 언급 할 것입니다. 브레이크로 변속기를 정지시켜 드라이브 트레인을 남용하려는 경우에 모두 필요합니다. 브레이크와 가스 페달을 동시에 누르면 타이어를 회전시킬 수 있습니다. 기술은 당신이 설명한대로입니다.

— 마이크
소스

내용이 유용하기 때문에 이전 질문에서 이것을 병합했습니다. 그러나 새 위치에서 다시 작성해야합니다.

— 밥 십자가