2008 년 폰티악 바이브에 열이 없음

나는 2008 년 폰티악 분위기에서 일주일에 두 번 온도 조절기를 변경했습니다. 내 차가 차가운 공기를 뿜어 내고 뜨거워졌지만 온도 조절기가 열리고 정상으로 돌아갔습니다. 아마 3 분 정도 열이 나면 다시 완전히 차가운 공기가 다시 날아갈 것입니다. 라디에이터 플러시와 히터 코어도 플러시했습니다. 당신의 제안은 무엇입니까? 새로운 라디에이터 또는 워터 펌프일까요?

시스템을 세척 했으므로 냉각수가 원하는 곳으로 자유롭게 흐를 수 있다고 가정 할 수 있습니다. 워터 펌프가 더 이상 냉각수를 잘 순환하지 못할 수 있습니다.

먼저 벨트가 펌프를 올바르게 구동하는지 확인하십시오 (벨트가 느슨하지 않은지 확인). 벨트가 좋아 보인다면 새 워터 펌프가 너무 비싸거나 집에서 교체하기가 너무 어려워서는 안됩니다. 냉각수가 여전히 양호한 상태 인 경우 (시스템을 세척 했으므로 새 것이어야 함) 재사용 할 수 있습니다. 깨끗한 용기에 버리고 페인트 필터를 사용하여 다시 넣을 때 미립자를 제거하십시오.

새 라디에이터는 오래된 라디에이터가 누출되거나 심하게 녹슬거나 완전히 막힌 경우에만 필요합니다. 세척하는 동안 라디에이터가 막혔을 것입니다.

말한 내용에 따라 히터 코어를 살펴보면 히터 코어가 막히거나 흐름이 제한 될 수 있습니다. 내가 이런 일이 일어나고 있다고 생각하는 이유는 초기 열이 있다는 것을 언급했지만 차가워지기 때문입니다. 히터 코어를 통한 최소 흐름이있을 경우 발생합니다. 팬을 처음 켜면 공기가 따뜻해 지지만 공기가 코어를 식히고 더 이상 열이 발생하지 않습니다.

팬을 잠시 끈 다음 다시 켤 때 열이 다시 있는지 확인하여이를 테스트 할 수 있습니다.

문제가 시스템 내부에 공기가있는 경우 배출 나사가없는 상태에서 시스템을 꺼내는 가장 좋은 방법은 시스템에서 가장 높은 조인트를 열고 호스가 냉각 될 때까지 냉각수를 부어 넣는 것입니다. 그것. 그러나 나는 그것이 시스템에서 공기라고 확신하지 못한다. 만약 그것이 흐름을 제한 / 차단하는 공기라면 당신이 열을 받을지 확신 할 수 없다.