CAI가 보증을 무효화합니까?

그래서 이것은 제목보다 조금 더 구체적이지만 2008 Scion tC가 있습니다. 나는 그것을 구입했고 애프터 마켓 K & N CAI와 애프터 마켓 배기 장치가 함께 제공되었습니다.

인식하지 못한 사람들을 위해 Toyota는 2014 년 2AZ-FE 엔진의 오일 소비에 대해 집단 소송을 제기했습니다. 기본적으로 엔진을 요청하고 150,000 마일 미만인 엔진을 가진 사람에 대해 테스트를 수행해야합니다.

나는 곧 시험을 끝내려고 갈 것입니다.이 시험은 비행 색상 (1000 마일마다 약 1.5 쿼트를 사용함)으로 통과하거나 실패합니다 (1000 마일마다 약 1.5 쿼트 사용). 그들이 서비스를 거부 할 수있는 방법이 없는지 확인하기 위해.

나는 단순히 부품을 켜두는 것이 무효가 아니라는 것을 이해하지만 CAI가 오일 소비 증가의 원인이라고 주장 할 수 있습니까? 그렇다면, 간단히 재고 에어 박스를 구매할 것입니다. 대안은 4000 달러 엔진 재건을 희생하는 것입니다.

감사!

당신이 미국에 있다고 가정 :

Magnuson-Moss 보증 법 (Magnuson-Moss Warranty Act) 에 따르면 , 차량 개조로 인한 보증 적용 범위를 거부하려면 개조가 손상된 구성 요소의 원인이거나 최소한 관련된 구성 요소임을 입증해야합니다.

예 : 서스펜션 문제가 있고 냉기 흡입구가있는 경우 보증을 무효화 할 수 없습니다. 그러나 과급기를 설치하고 링 또는 베어링 고장이 발생한 경우 보증이 무효화 될 가능성이 높습니다.

섭취량은 오일 소비와 관련이 있다고 말할 수 있습니다. 특히 모델과 관련하여 알려진 문제이기 때문입니다.

저는 변호사는 아니지만 법이 여기 있습니다. 딜러가 청구를 거부하려고하면 대리점이 아닌 회사 인 Toyota 고객 서비스에 문의하면 도움이 될 것입니다. 그것이 어디에도 가지 않으면 변호사와 상담하십시오. 이것은 꽤 잘랐습니다.

물론,이 문제를 해결하는 가장 쉬운 방법은 스톡 에어 박스를 구입하는 것입니다. 난파 된 자동차, 또는 자동차를 개조하고 재고 부품이 차고 공간을 차지하는 사람들로부터 많은 싼 것들이 있습니다.

편집하다:

엔진 교체에 관해 다가오는 대리점에서이 차를 구입하셨습니까? 그렇다면 CAI를 보유하고 있다는 사실을 알고 차에 보증이 적용되었다고 말하면서 주장을 거부하는 데 어떻게 정당화 될 수 있을지 모르겠습니다.

편집 2

재미있는 것 : Magnuson-Moss는 소비자에게 무료 법률 지원을 제공하기위한 조항을 포함합니다.

글쎄, 두 가지 :

• 귀하의 CAI가 석유 소비와 관련이 있는지 여부와 법이 귀하의 편에 있는지 여부는 중요하지 않습니다. 법은 "올바른"답변이 아닌 "합리적인"답변에 기초하고 있으며, 법원에 답변을하면 CAI가 엔진을 손상시키지 않았 음을 증명할 책임이 있습니다. 당신은 CAI와 석유 소비 문제를 가지고 있고, 당신은 그들이 관련이 없다는 기계적인 평신도 (심판이 무엇인지)를 증명할 수 없습니다.
• 최선의 조언 : 폐차장에 가서 에어 박스를 잡고 테스트 전용으로 교체하십시오. 1 년 또는 2 년마다 차량을 스모그 테스트해야하는 지역의 사람들은 흡기 및 배기 모드로이를 수행합니다.