브레이크없이 N에서 D로 전환

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브레이크 페달을 밟지 않고 N에서 D로 전환하면 엔진 / 변속기가 손상됩니까?

실수로 N으로 전환했을 때 약 40mph로 주행했습니다. 잠시 후 다시 D로 전환했지만 브레이크 페달을 밟지 않았습니다. 자동차는 현대 엑센트 2016입니다. 매뉴얼에 따르면 N에서 D로 전환하기 전에 항상 브레이크를 눌러야한다고 말하지만 한 번만 누르지 않으면 너무 나쁩니 까?

automatic-transmission gears brake-pedal

— 유진 가르 부 조프
소스

작은 버튼도 눌렀습니까? 아니면 당신이 해야하는 것처럼 쉬프터를 N에서 D로 때렸습니까? :)

— Bryan Boettcher 2016

두 경우 모두 레버의 버튼을 누르지 않았습니다. 버튼을 누르지 않고 N과 D를 전환 할 수 있으므로 레버를 방금 움직였습니다.

— 유진 가부 조프

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해를 끼치 지 않음

현대의 차량에서는 기어 선택기와 자동 변속기 사이에 직접적인 기계적 연결이 없습니다.

대신, 기어 선택기는 변속기 컨트롤러에 전자식으로 릴레이되고 상황이 유리한 것으로 간주되는 경우 "상태"(예 : N, D, R, 1, 2 ...)를 선택합니다.

— 자이드
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전혀 문제 없습니다.

중립에서 드라이브로 전환하는 일반적인 경우는 정지 상태에서 브레이크를 놓을 때까지 자동차가 움직이기 시작하지 않기 때문에 매뉴얼은 과도하게주의를 기울이고 있습니다. 그러나 이미 움직일 때는 브레이크를 잡을 필요가 없습니다.

— dlu
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자동차가 움직이지 않을 때 드라이브를 선택하는 일반적인 상황에서 매뉴얼은 "과도하게주의하지"않습니다! 수동 변속에 사용되는 운전자는 수평 도로에서 브레이크가 가해지지 않은 상태에서 정지 상태이거나 기어가 아닌 상태로 사용되는 경우 (예 : 빨간색 표시 등에서 멈춤) 클러치를 누르고 곧 움직이기 시작할 것으로 예상 되는 기어를 선택하는 것은 거의 의식이 없을 수 있습니다 동작-클러치 페달을 밟지 않으면 예기치 않은 결과가 발생합니다.

— alephzero

이것이 일반적인 사용 사례라는 것은 맞습니다. 그러나 변속하기 전에 항상 브레이크를 적용하십시오. OP가이 매뉴얼에 따르면 너무 조심 스럽거나 적어도 잘못 표현한 것 같습니다. 브레이크를 적용 할 필요가없는 경우 (예 : 브레이크 또는 역 회전하여 저속 주행).

— dlu