엔진 시동 후 블록 히터를 작동시키는 데 해가 있습니까?


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VW 디젤에 Frost Heaters 를 설치했습니다 . Frost Heater는 ZeroStart 엔진 히터 주위에 구축 된 설치 키트 입니다. 지시 사항에서 엔진이 작동하는 동안 히터를 사용하지 말라고 말합니다.이 점에 약간의 이유가 있습니다.

히터는 온도 조절 식으로 제어되므로 엔진이 온도에 도달하면 꺼질 가능성이 높습니다 (플러그를 뽑는 것과 같습니다). 그래서 걱정할 필요가 있는지 또는 차를 시동 한 다음 플러그를 뽑을 수 있는지 또는 히터를 시동하지 않은 경우 차를 데울 수 있도록 몇 분 동안 작동 상태를 유지하려고합니다. 빨리.


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봉인 될까요?
Hᴇʀʙɪᴇ

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@ DᴀʀᴛʜVᴀᴅᴇʀ, 그렇습니다. 냉각 시스템 루프에 있습니다.
dlu

답변:


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게시 한 두 번째 링크에서 세 번째 페이지의 제조업체 문헌은 다음과 같이 두 번째 질문을 읽습니다.

엔진 히터가 연결되어있는 동안 엔진을 가동하지 마십시오.

이렇게하면 요소 주위에 기포가 발생하여 요소가 조기에 소손 될 수 있습니다.

그것은 꽤 결정적인 대답 인 것 같습니다.


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나는 그래서 , 일반적으로 인정 하듯이, 몇 년 전이었다 - 나는 문학을 읽을 때 것을 본 기억이 없습니다. 서모 스탯을 교체하여 온도가 정상 범위로 돌아 왔는지 알 수 있도록 엔진을 뜨겁게하려고했기 때문에 이것에 대해 다시 생각하고있었습니다. 모두에게 설명서를 다시 읽어달라고 요청 해 주셔서 대단히 죄송합니다. 이제 질문이 "거품이 왜 형성 되는가?" 그것이 실제로 기포가 아닌지 궁금해하지만 워터 펌프가 시작되면 냉각수 흐름으로 인해 공극이 생깁니다.
dlu
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