답변:
스타터는 와인딩에 의해 자체 관리됩니다. 설계된 속도만큼 빠르게 회전합니다. 시동기가 마모됨에 따라 정류자와 브러시가 부러지면서 시간이 지남에 따라 속도가 느려집니다.
스타터가 약한 데 익숙해졌으며 이제는 적절한 스타터가 어떻게 작동하는지 경험하고 있습니다.
작은 모터와 가벼운 오일은 스타터가 조금 더 빠르게 회전하는 것처럼 보입니다. 특히 꼭 필요한 자동차에 새 차를 입을 때. 반대로, 기어 감속 스타터를 사용하는 압축률이 높은 모터는 스타터 모터가 매우 빠르게 회전하여 기어 박스를 통해 높은 RPM을 토크로 변환합니다.
걱정하지 마십시오. 과속해서는 안됩니다. 맞물림에 문제가있는 경우 (있는 경우 모터를 돌리지 않고도 스타터가 자유롭게 회전하는 것을들을 수 있음) 제대로 정렬되어 있는지 확인하십시오. 스타터는 그라인딩 / 채터 링 / 프리 스피닝 노이즈를 발생시키지 않고 작동해야합니다.
주의해야 할 또 다른 사항은 모터를 뒤집는 데 많은 시간을 소비하고 빠르게 회전하면 압축 / 마모 된 피스톤 링이 낮을 수 있다는 것입니다. 이로 인해 시동 중에 전체 모터가 매우 빠르게 회전 할 수 있습니다. 시동하는 동안 모터가 얼마나 빨리 회전하는지에 대해 걱정이된다면, 안전한 OEM 사양 범위 내에 있는지 확인하기 위해 압축을 확인하는 것이 좋습니다.