깨진 배기관을 고치는 방법?

나는 고속도로를 운전하고 있었고, 쾅 소리와 긁는 소리가 들렸다. 나는 다리 아래 길가로 끌고 내 차를 봤다.

내가 이해할 수 있듯이 배기관은이 다이어그램에서 동그라미로 표시된 위치에 바로 스냅되었습니다.

지금은 파이프를 공중에 매달 기 위해 파이프 주위와 자동차 내부로 케이블을 연결하고 있지만 이것은 일시적인 해결책입니다.

간단한 용접 작업으로 해결할 수있는 것입니까? 나는 새로운 배기 시스템을위한 돈이 없다.

이 배기 장치는 용접 지점을 넘어서도 잘 보입니다. 내부 슬 리빙을해도 외부에 용접 할 부분이 없습니다. 가스 용접을 시도해도 솔직히 말해서 용접 작업이 하루 이상 지속되는 것을 볼 수는 없습니다 안타깝게도 좋은 재료가 충분하지 않습니다. 특히 그림의 상자 부분을 향해 있습니다.

아무리 나쁘더라도 항상 이와 같은 것을 수리하는 것이 가능합니다. 필요한 작업이 비용 가치가 있는지의 문제입니다. 용접 작업을 위해 누군가에게 비용을 지불해야하는 경우 머지 않아 다른 곳에서 실패 할 배기구에 돈을 낭비하게됩니다. 용접을 할 수있는 친구가 있다면, 임시 픽스로 파이프를 다시 결합하기 위해 그 지역 주위에 약간의 강철을 감쌀 수 있어야합니다.

자동차가 필수 안전 검사를받는 국가에있는 경우에는 생각조차하지 마십시오. "비 표준형"수리는 배기 가스뿐만 아니라 다른 모든 것에도 검사자의주의를 끌기 만합니다. 동일한 표준으로 "수리 된"자동차.

배기 시스템의 고장난 부분을 새 부품으로 교체하십시오. 사진에서 판단하면 다른 오류가 임박한 것으로 보이는 경우 전체 시스템의 실패한 부분을 대체하는 것보다 장기적으로 대체하는 것이 좋습니다.

촉매 변환기 바로 뒤에있는 플랜지에서 배기 가스가 분리 된 것처럼 보입니다. 만약 안구가 정확하다면, 부패가 변환기. 배출이 통제되는 지역에 있다면 스스로 벗어날 수있는 것이 아닙니다.

나는 이것이 용접하기에 너무 녹슬었던 것처럼 보인다. 비슷하게 고장난 배기 장치에서 조금만 더 서비스가 필요할 때 내가 한 일을 나눌 것입니다. -적어도 가능한 한 녹을 제거하십시오. -결과 표면이 심하게 움푹 들어간 경우, 와이어 브러시를 사용하여 남아있는 스틸을 보존하십시오-두 섹션이 동일한 직경 인 경우-쇠 철 조각을 절단하여 틈을 "분할"하십시오-조립품을 함께 납땜하십시오

브레이즈는 연강만큼 강하지는 않지만 배기 시스템에 사용되는 재료에 부착되며 용접에 필요한 재료의 양이 필요하지 않습니다. 앵글 아이언은 강도를 높이고 큰 표면적을 제공합니다.