자동차 배터리를 어떻게 테스트합니까?


23

내 차는 여전히 정상적으로 시작하지만 자동차를 끄면 (모터가 .... 키가 여전히 켜져 있고 "켜져 있습니다") 전조등이 거의 어두워지는 것을 알았습니다. 구형 자동차와 헤드 라이트는 자동으로 꺼지지 않습니다.

배터리는 4 년이 넘었으며 애리조나에서는 2 년 또는 3 년 동안 만 배터리를 "그들은 말합니다"라고 말합니다. 새 배터리를 구입하거나 자동차가 시동되지 않을 때까지 기다려야합니까? 간단한 테스터로 배터리를 테스트하여 여전히 12V를 제공하는지 확인할 수 있습니까?


좋은 배터리에서는 약 13.8V를 측정 할 수 있어야합니다.
Peter K.

5
@peter 13.8 볼트는 배터리가 아니라 차량이 작동하고 발전기가 올바르게 작동하는 상태에서 좋은 전압이됩니다.
더 많은 댓글 이동 Link to Top

@Larry : 제가 만들려고했던 점은 12가되지 않지만 일반적으로 더 높아질 것입니다.
Peter K.

또한 관련성이 있습니다 : mechanics.stackexchange.com/questions/372/…
Iszi

답변:


37
  1. 프리폼 개방 회로 전압 테스트. 차량 꺼짐, 배터리 분리, DVOM (Digital Volt Ohm Meter)으로 전압 확인
    • 12.66 = 100 % 충전 상태
    • 12.45 = 충전 상태 75 %
    • 12.24 = 충전 상태 50 %
    • 12.06 = 25 % 충전 상태
    • 11.89 = 0 % 충전 상태
    • 10.45-10.65 = 배터리 불량, 배터리 교체
    배터리가 100 % 이상인 경우 5 단계로 이동하십시오. 배터리가 100 % 미만인 경우 2 단계로 이동하십시오.
  2. 배터리가 밀봉되어있는 경우 (유지 보수가 필요없는 경우) 전해질 수준을 확인하지 않으면 5 단계로 이동하고, 낮은 경우 증류수를 추가하고 4 단계로 이동하십시오. 3 단계로 이동하지 않으면
  3. 비중계 테스트 , 각 셀의 비중을 확인하십시오. 배터리 상태가 양호하면 모두 1.265 이상이어야합니다. 모든 셀이 1.225 미만인 경우 4 단계로 넘어가십시오. 가장 높은 셀에서의 측정 값은 가장 낮은 셀보다 0.050을 넘지 않아야합니다. 배터리를 더 많이 교체하면 약한 셀이 있습니다. 그렇지 않으면 5 단계로 이동하십시오
  4. 배터리 충전. 3 분 충전 테스트. 충전기를 배터리에 꽂아 충전기를 3 분에 30-40 암페어로 설정합니다. 충전하는 동안 전압을 확인합니다. 15.5 볼트 이상이면 배터리를 교체합니다. 15.5 볼트 미만이면 충전기의 설정을 2로 줄입니다. -10 amp 범위 (낮을수록 더 빠르면 빠르게 충전하면 배터리의 전체 수명이 단축 됨)와 배터리 충전기의 게이지가 0 암페어에 가까워 질 때까지 배터리를 계속 충전합니다. 충전 상태 및 배터리 상태에 따라 8 시간 이상 걸릴 수 있습니다. 표면 전하가 사라질 때까지 충전기를 2 시간 정도 기다린 다음 1 단계로 이동하십시오.
  5. 로드 테스팅은 전문 테스터를 사용하여 수행되며, 대부분의 지역 부품 또는 배터리 매장에는 하나가 있으며 무료 테스팅을 제공합니다. 먼저로드 테스터로로드 테스트를 수행 한 다음로드 테스터없이 수행 할 수있는 테스트를 다루겠습니다.

    부하 테스터를 사용하면 전압을 보면서 배터리를 CCA (Cold Cranking Amps)의 1/2에 15 초 동안로드합니다. 배터리를 교체 할 경우 9.6V 아래로 떨어지지 않아야합니다. 일단 부하가 제거되면 배터리를 교체하지 않으면 배터리 테스트는로드 테스트 후 5 분 이내에 최소 12.24V로 복구되어야합니다.

    로드 테스터없이 테스트, 이것은 위의 테스트만큼 배터리에 많은 부하를 가하지 않으므로이를 통과하면 배터리가 여전히 불량 할 수 있습니다. 실패하면 배터리가 불량하다는 것을 알 수 있습니다. 코일 와이어 또는 연료 펌프 릴레이를 분리하여 차량 크 랭킹을 비활성화하십시오. 배터리의 DVOM을 사용하여 밝은 전조등을 켜고 15 초 동안 차량을 크랭크하십시오 (이보다 길거나 3 분 이내에이 테스트를 반복하지 않거나 시동기가 손상 될 수 있음). 전압이 9.6V 아래로 떨어지거나 위에서 언급 한대로 테스트 후 복구하지 않습니다. 이 두 가지 중 하나라도 실패하면 배터리가 불량입니다.

배터리가 점검되면 다음 테스트는 충전 시스템입니다.


@ JoshCaswell 내가 참조 한 개방 회로 전압 차트는 온도에 대한 차이를 보여주지 않았으며, 다른 소스를 확인하면 개방 회로 전압에 대한 작은 온도 보정 만 표시됩니다. 다음은 하나의 기사에 대한 링크입니다. 비중에 따라 온도가 변합니다. 게이지에 차트가 있으므로 원래 게시물에서 언급하지 않았습니다. 또한 부하 테스트 전압은 70˚F 미만의 10˚F마다 약 -30V까지 약 -0.1 볼트의 영향을받습니다.
더 많은 댓글 이동 Link to Top

그 흥미 롭군요. 나는 이번 주말에 죽어가는 배터리를 다루고 있었다. 나의 주요 출처는 pacificpowerbatteries.com/aboutbatts/Car%20Battery%20FAQ/… 였으며 ,이 차트는 배터리 업계 조직인 BCI에서 나온 것 같습니다. 그러나 전압 변화의 방향을 잘못 이해 한 것처럼 보입니다. 링크가 더 명확 해집니다 (일반적으로 BTW는 간단합니다). 이전 의견을 삭제하겠습니다.
jscs

위의 의견에 대한 작업 링크 : pacificpowerbatteries.com/aboutbatts/Car%20Battery%20FAQ/…
cnst

11.89 볼트는 0 % 충전량과 어떻게 일치합니까? 0 볼트가 0 % 충전을 의미하지 않습니까? 배터리 기술에 대해 아무것도 몰라 죄송합니다.
Dan

나는 당신의 대답을 배터리 위키에 넣고 당신의 말을 많이 없애고 싶습니다. :-)
DucatiKiller

8

배터리 테스터가없는 경우 해당 지역의 자동차 부품 판매점으로 가서 무료로 테스트하십시오. 테스트는 일반적으로 결정적이며 배터리가 정상인지 알려줍니다.

새 배터리를 선택하는 경우 Optima 빨간색 상단 또는 노란색 상단을 가져옵니다. 이것들은 영원히 지속됩니다.


시어스 장소는 내가 구입 한 배터리로 올바르게 할 수 있다고 가정하는 실수를 저질렀습니다. 그들은 할 수 없었습니다. 그들은 배터리가 양호하다고 잘못 말했고, 그 후 다시 좌초되었습니다. 나는 그것을 내 지역 차고로 가져 갔고 (그는 또한 무료로 테스트했습니다!) 그들은 그것이 고너라고 말했습니다.
Peter K.

그들이 당신에게 말하고 싶은 것은 배터리의 CCA입니다. "좋은 / 나쁜"뿐만 아니라.
Jay Bazuzi

배터리 토크에서 "영원히"무엇입니까? 나는 배터리를 판매하는 모든 사람들이 새로운 배터리를 무료로 얻을 것이기 때문에 더 큰 보증 배터리에 대해 더 많은 돈을 지불해야한다고 주장하기 때문에 AZ 열에서 4-5 년은 "영원히"라고 생각했습니다. 제가 지금 가지고있는 것은 멕시코에서 만든 Kirkland / Costco 브랜드입니다.
tooshel

"영원히 마지막"은 사용법에 따라 다릅니다. 많은 응용 분야에서 배터리 고장의 가장 일반적인 원인은 배터리가 완전히 방전되도록하는 것이며,이 경우 Optima의 추가 비용은 의미가 없습니다. 그리고 많은 사람들이 자동차를 5 년 이상 보관하지 않기 때문에 재판매 가치를위한 일을하지 않기 때문에 배터리에 너무 많은 돈을 쓰지 않아도됩니다.
Paul

소매 부품 상점에는 이제 Optima 브랜드 제품보다 저렴한 AGM 옵션이 있습니다. 10 살이 넘었고 끔찍하게 학대를받은 납산 두 랄라 스트 골드를 가지고 있다는 점을 감안할 때, 나는 그들이 똑같이 좋다고 생각할 수 있습니다. 상점 브랜드가 단순히 동일하거나 더 나은 품질의 제품을 다시 배급 한 것은 아닙니다. 상점은 대량 구매를 보장하므로 모두가 이익을 얻습니다.
NitrusInc

5

어떤 방식 으로든 헤드 라이트를 사용하여 배터리 테스트를 이미 수행했습니다. 헤드 라이트는 약 100 와트 /8.3 암페어 만 사용합니다. 배터리가 그러한 양의 전력을 공급하는 데 어려움이 있다면, 스타터 모터는 수백 암페어를 소비하기 때문에 가까운 장래에 문제를 일으킬 것입니다.

또한 자동차가 운행 중일 때 배터리 전압을 확인하여 발전기가 작동하는지 확인합니다. 13.5 ~ 14V 사이 여야합니다.


0

반드시 이는 헤드 라이트 회로의 어딘가에 접지가 잘못되어 전류 흐름을 방해한다는 의미 일 수 있습니다. 그러나 일반적으로 배터리에 대해 걱정할 권리가 있습니다. @NoCarrier가 답을 얻은 것 같습니다. 현지 정비사 / 부품 점에서 확인하십시오. 내 배터리는 항상 경고없이 죽는 것처럼 보입니다. 언젠가는 시작하고 잘 작동합니다.

당사 사이트를 사용함과 동시에 당사의 쿠키 정책개인정보 보호정책을 읽고 이해하였음을 인정하는 것으로 간주합니다.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.