시작하고 싶지 않다

도움이 정말 감사하겠습니다. 나는 고집되고있는 디젤 Renault kangoo 1.5 dci 2006를 얻었다. 문제없이 ez start로 시작합니다. 나는 스타터 배터리에서 레저 배터리를 연결하려고 시도하고 케이블을 끊기 때문에 퓨즈가 끊어 졌다고 생각했습니다. 그러나 끊어진 80a 퓨즈를 교체 한 후에도 (어떻게 작동하는지 알지 못하고 손상되었을 수 있습니까?) 여전히 문제가 있습니다. 친구에게 보여 주었고 연료 라인에서 기포를 발견했습니다. 프라이밍 전구를 사용해 보았지만 압력을 많이 느끼지 않았지만 누출을 찾을 수 없었습니다. 도움!

Renault Kangoo DCI는 연료 라인을 통과하는 공기로 유명합니다. 연료 필터 하우징 또는 엔진 베이의 연료 라인에있는 조인트와 같이 여러 곳에 들어갈 수 있습니다.

플라스틱이 불량한 것으로 보이며 시간이 지남에 따라 조인트의 플라스틱이 열화되고 누출됩니다. 어떤 조인트가 고장인지를 찾기 위해 몇 시간과 몇 시간을 소비하지 않고 나중에 다른 조인트가 고장 나도록하기 위해 엔진 베이 연료 파이프를 교체하는 것이 좋습니다.

파이프는 세트로 제공되며 시판되는 파이프가 몇 개 있거나 Renault에서 구입할 수 있습니다. 내부 섀시 레그의 앞 우측 휠 바로 뒤에 결합하여 필터로 이동합니다. 두 개는 연료 펌프와 레일에 남겨 둡니다.

다시 연료 필터, 연료 파이프 및 연료 프라이머 전구를 교체하십시오. 그러면 파이프에 기포가 없어야하며 밴이 더 쉽게 시작됩니다.

죄송합니다. 답변으로 게시해야합니다. 고품질의 새 연료 필터를 장착하고 블리드를 뜯습니다. 연료 공급 또는 반송시 기포가 디젤 (1.5 dci) 시스템의 공기가 아니기 때문에 시동이 잘못 될 수 있습니다.