2013 Chevy Cruze에 새 스파크 플러그를 설치하고 있으며 스파크 플러그를 거꾸로 떨어 뜨 렸습니다. 나는 8 "바늘 올가미 플라이어로 그것을 꺼내려고했지만 버지 않을 것입니다. 어떤 도움이라도 감사하겠습니다.
2013 Chevy Cruze에 새 스파크 플러그를 설치하고 있으며 스파크 플러그를 거꾸로 떨어 뜨 렸습니다. 나는 8 "바늘 올가미 플라이어로 그것을 꺼내려고했지만 버지 않을 것입니다. 어떤 도움이라도 감사하겠습니다.
답변:
이 시나리오에서 매우 유용한 텔레스코픽 자석이 있습니다. 자석 끝에 빛이 내장되어 있습니다. 나는 도구 상점에서 그것을 보았 기 때문에 그것을 샀다.
나사산에 밀착 될 수있는 나사산의 내부 직경이 올바른 고무 튜브를 가지고 있습니까? 스파크 플러그를 흡입하기 위해 튜브의 다른 쪽 끝을 진공 청소기에 연결할 수도 있습니다.
플러그가 거꾸로되어 있기 때문에 플러그의 도자기가 스파크 플러그 구멍의 실에 끼어있을 수 있습니다. 이 경우에 버징을 원치 않을 정도로 꽉 조여져 있으면 엔진을 회전시켜 피스톤을 사용하여 자유롭게 노크 할 수 있습니다.
스파크 플러그 구멍이 실린더 상단에 직접 피스톤의 바로 위에 있다고 가정하겠습니다. 엔진을 회전 시키면 피스톤이 구멍에 튀어 나와있는 점화 플러그를 부드럽게 만질 수있을 정도로 위로 올라와야합니다. 피스톤을 피스톤에 올리면 나사산이 없어져 사용하는 방법에 따라 플러그를 더 쉽게 잡을 수 있습니다 (가장 합리적인 경우 다른 포스트에서 선택하십시오). 또한 전극 끝을보다 쉽게 잡을 수 있도록 플러그를 위로 밀어 올릴 수 있습니다.
@cory가 제안했듯이이 플러그를 재사용하지 마십시오. 더 이상 서비스 할 수없는 방법이 너무 많아 시도조차 할 수 없습니다. 새 플러그로 교체하고 황금색인지 확인하십시오.
우물이 실제로 플러그를 잡을 수있을 정도로 플라이어가 열릴 수 있도록 충분히 넓어야하기 위해 가장 먼저해야 할 일은 전극으로 만 잡을 수 있습니다. 스레드 외부로 잡아 당기려고하지 않을 것입니다. 그렇게하면 공간을 충분히 확보 할 수 없기 때문입니다.
접지 전극으로 잡았다 고 가정하면 약간 부드럽게 흔들면 충분할 것입니다. 플러그를 잡고 잡고 있어야 할 것은 없습니다 (그러나 두 번 확인하십시오. 트랩해야 할 것이없는 것처럼 보이지만 신뢰할 수있는 것 같으면) 그것이 실제로 오지 않는다면 전략을 다시 생각할 때입니다.
전극을 잡을 수있는 우물에서 플라이어를 충분히 넓게 열지 못할 수 있습니다.이 경우 미세한 와이어 조각을 가져 와서 접지 전극을 걸리는 데 사용할 수있는 루프를 만들 수 있습니다 .
나열된 솔루션 중 하나가 작업을 완료해야한다고 생각하지만 언급하지 않은 것이 있습니다. 플러그가 빠지면 세라믹 절연체를주의해서 검사하십시오. 누락 된 조각이 있으면 우물에서 찾으십시오. 이들이 없으면 실린더 내부에있을 수 있습니다. 실린더에 조각이 있는지 확인하기 위해 실린더 내부를 볼 수있는 스코프 중 하나를 사용할 수 있습니다. 당신은 일부 부품 상점에서 하나를 빌리거나 상당히 저렴한 것을 구입할 수 있습니다.
실린더에 세라믹 조각으로 엔진을 구동하지 않도록주의하십시오. 밸브 나 다른 곳에 불편한 것이 있으면 심각한 손상을 초래할 수 있습니다.