며칠 동안 내 차를 잭에 둘 수 있습니까?

기존 랜드 로버에서 허브 씰 교체를하고 있습니다. 슬프게도 나는 새 봉인을 너무 멀리 끼워서 망쳐 놓았다가 다시 조정하려고 시도하여 봉인 내부의 인장 스프링을 깨뜨 렸습니다.

Landy 전문가가 문을 열려면 며칠이 걸릴 것이며 다른 도장을 얻을 수 있습니다.

결론은 전체 회전 비트가 조각이기 때문에 로드휠을 다시 장착 할 수 없다는 것입니다.

베어링과 브레이크 드럼 및 기타 강철 덩어리를 다시 조립하고로드 휠을 장착 한 후 내려야합니까? 아니면 며칠 동안 차량을 잭에 둘 수 있습니까?

안전을 위해 로드휠을 측면의 섀시 레일 아래에 놓았습니다.

잭은 가위 잭이 아닌 유압 잭이 아닌 도요타 40 시리즈의 스크류 타입입니다. 즉, 핸들을 돌려서 내리거나 내립니다.

차량은 사유지의 평평한 콘크리트 패드에 주차되어 있으며 넘어 질 위험이 없습니다.

질문은 4 잭 스탠드에 차량을 며칠 남겨 두는 것과 비슷 하지만 잭 잭 스탠드는 4 개가 아니라 약 1 잭입니다.

편집-예, 잭 스탠드를 구매할 수 있습니다. 좋은 해결책이지만 문제는 잭과 오랫동안 부하를 견딜 수있는 능력에 관한 것입니다.

나는 오프로드 여행에서 잭 스탠드를 가지고 다니지 않을 것입니다. 차고에서 집에있을 것입니다. 내 배경 생각 중 하나는 항상 "정상적으로 가지고 다니는 것으로이 수리를 할 수 있습니까?" 나는 항상 잭을 가지고 다닙니다.

휠의 스터브 액슬은 다음과 같습니다.로드 휠을 고정 할 수있는 휠이없고 휠을 부착 할 곳이 없습니다. 큰 검은 색 원은 브레이크 슈를 고정하기위한 지지판입니다.

최종 요약

차량은 잭에 5 일간 머물 렀습니다. 잭은 다음과 같습니다.

0.7 킬로그램에 700 킬로그램으로 평가되었으며 판 스프링 플레이트에서 앞 차축을 고정했습니다. 로드 휠, FWH 및 드라이브 플레이트, 브레이크 드럼 및 슈가 모두 제거되어 40-50 킬로그램을 절약 할 수 있습니다.

나에게는 괜찮 았지만 YMMV였습니다. 경사가 있거나 밀려날 위험이 있으면이 작업을 수행하지 않았을 것입니다. 타이어는 2 차 안전을 위해 섀시 레일 아래에있었습니다.

에서 NO POINT 한 사람의 가져 오기 아래

자동차를 오랫동안 잭으로 남겨 두는 것은 매우 위험합니다. 잭은로드를 올리고 내리는 시스템으로 설계되었습니다. 일부는 유압 장치, 다른 나사 유형 시스템을 사용하지만 처리해야하는 큰 부하로 인해 많은 스트레스를 받고 작동합니다.

리프팅 용도로만 사용해야하며 잭 지지대를 사용하여 하중지지 작업을 수행하십시오. 잭 스탠드가 가장 안전한 옵션입니다. 시간이 지날수록 시스템이 다운되지 않습니다.

나는 유압 잭을 보았고 심지어 유압 잭을 가지고 있었고, 몇 분 동안 내부 고무 씰이 없어져서 낮아지기 시작했습니다!

잭과 잭 스탠드에는 차이가 있습니다. 나는 몇 일, 심지어 몇 주 동안 잭 스탠드에 차량을 방치했지만 유형에 관계없이 잭은 고장이 발생하기 쉽습니다.

반면에 잭 스탠드는 단단한 금속 조각이며 고정하도록 설계되었습니다. 잭 스탠드가 없으면 일부 (적어도 한 쌍, 바람직하게는 2 쌍)를 구입하는 것이 좋습니다. 차량을 떠날 것으로 기대할 때는 4 잭 스탠드 (이상적으로 차량이 수평이되도록) 또는 적어도 2 잭 스탠드 (즉, 전면 전체가 위로)에있는 것이 좋습니다. 이 이상한 이론은 자동차가 공중에 한 구석을 올려서 뒤틀리는 것을 좋아하지 않습니다).

마지막으로 최소한 잭 스탠드 없이는 랜드 로버에서 작업하지 않아야합니다. 그러나 프레임 아래의 바퀴를 옆으로 붙이는 것이 좋을 것 같습니다.

랜드 로버가 여러 개인 경우 잭이 스프링 플레이트 아래에 있으면 괜찮고 미끄러지지 않아야합니다. 단단한 블록이 몇 개인 경우 액슬 아래에 놓고 블록 아래로 내려 잭에서 부하를 제거하십시오.

장시간 또는 밑에서 작업하려면 잭 스탠드 또는 나무 블록이 필요합니다. 유압 잭은 시간이 지남에 따라 누출 될 수 있으며 한 번만 누출되는 경우 이전에 누출되지 않은 것은 중요하지 않습니다.