핫 패치 란 무엇이며 어떻게 수행됩니까?

나는 최근에 타이어에 금속 조각을 집어 플랫으로 이끌었다. 정비사는 타이어를 막을 수 없으며 "핫 패치"가 필요하다고 말했다.

핫 패치 란 무엇이며 어떻게 적용되며 언제 필요합니까?

나는 이러한 기술을 사용한 적이 없다. 그건 그렇고, 한 번도 한 적이없는 "노인"에 의해 나에게 설명 된 방법입니다. 내가 일했던 가게는 몇 년 동안 있었으며 우리는 결코 사용하지 않은 물건을 가지고있었습니다. 하나는 가황 키트였습니다. 어쩌면 타이어 나 부채를 더 많이 팔아야 할 변명 일 수도 있습니다. 몇 년 전 타이어는 항상 패치되었습니다. 수리는 "가황"에 의해 이루어졌습니다. 공정은 화학적, 열적 또는 둘의 조합이었다. 화학 공정에서 두 화학 물질을 혼합하여 열을 발생 시키거나 고무 연화 화학 물질을 사용하여 고무를 연화시켰다. 열적 방법은 열간 금속 철을 포함 하였다. 패치는 고정 될 때까지 제자리에 고정됩니다. 수리 결과는 기본적으로 고무로 용접 된 부분에 접착되는 것이 아니라 최종 결과가 모두 동일했습니다.

핫 패치는 한쪽면에 고무 밀봉 제가 있고 컵에 가연성 물질이있는 둥근 작은 금속 컵입니다. 튜브 나 타이어에 고정되고 가연성면에 날카로운 도구로 구멍을 뚫고 불에 타서 고무면을 튜브 나 타이어에 접착시킵니다.

구멍은 콜드 패치와 동일하게 제조되었다. 핫 패치는 특수 클램프로 고정되었습니다. 패치에 성냥이 붙고 패치가 타이어에 가황되었습니다.