ABS 펌프 모터 분해

Ford Transit 2.2L (2008)에서 ABS 펌프의 모터가 더 이상 작동하지 않는다는 강한 의혹이 있습니다.

그래서 모터를 제거하고 카본 브러쉬를 확인하고 싶습니다. 보시다시피 모터가 브레이크 파이프에 직접 연결되어 있지 않기 때문에 나중에 ABS 시스템을 흘리지 않아도 모터를 안전하게 제거 할 수 있습니다.

이 가정이 올바른지 확인하고 싶었습니다.

미리 감사드립니다!

— 블루 페 녹스
소스

스캔 툴로 모터를 펄스 할 수 있습니까? ABS 표시등이 켜져 있습니까? 코드를 확인 했습니까? ABS 제어 모듈에서 오류 코드가 활성화되어 있으면 펌프가 작동하지 않습니다.

— Ben

예, 표시등이 켜져 있습니다 (ABS / ESP / 핸드 브레이크). 그러나 불행히도 결함 코드가없는 이상한 상황이 있습니다. ABS 장치는 완벽하게 반응하며 테스트가 완료된 abs에서 온 디맨드 자체 테스트를 수행하는 경우에도 휘스 속도, 압력 등과 같은 모든 센서를 읽을 수 있습니다. 주문형 테스트를 수행 할 때 모터가 아닌 솔레노이드에서 약간의 소리가 들립니다. 커넥터, 케이블, 센서를 점검했습니다. 문제가 abs 시스템 내에있는 경우 펌프 모터의 결함 일 가능성이 가장 높습니다. 게다가 가능한 결함에 대한 아이디어가 부족합니다.

— blue-phoenox

참 이상합니다. 해당 모델에 대한 서비스 정보가 없으므로 시험해 볼 수 있습니다. 최악의 경우 브레이크를 빼내야합니다. 다른 스캔 도구를 사용해 보아도 여전히 코드가 나타나지 않는지 확인하십시오. TSB도 확인하십시오

— Ben

시스템이 분명히 결함을 식별하기 때문에 문제가 스캔 도구 또는 어댑터라는 동일한 의심을 가졌습니다. 다른 스캔 도구와 어댑터 (모두 elm 유형)를 시도했지만 관련이 없습니다. 다른 어댑터가 더 잘 작동 할 수 있습니다. 그러나 DTC가 중앙에 저장되어 있기 때문에 하나의 결함 코드가 숨겨져 야하는 이유를 상상할 수 없습니다. abs 센서의 플러그를 뽑을 때 많은 DTC가 생깁니다. 내일 모터를 제거 할 것 같아요. 이것이 결과가 없다면, 나는 무슨 일이 일어나고 있는지 전혀 모른다. TSB를 점검 할 것이다. 충고 감사합니다!

— blue-phoenox

또 다른 생각은 ABS 모듈이 실제로 조명을 요청하는지 확인하십시오.

— Ben

TC와 ABS는 동일한 펌프에서 작동하므로 펌프 문제는 일반적으로 두 가지 경고를 모두 나타냅니다.

코드를 얻으려면 Ford 특정 소프트웨어 가능 스캔 도구가 필요할 수 있습니다.

또한 주문형 테스트를 다시 시도하고 작은 망치로 전기 모터를 가볍게 두드려 친구에게 요청하십시오. 데드 스팟이있을 수 있습니다. 샤프트가 지오 로터 또는 펌프 임펠러에 연결되는 방식에 따라 모터 교체가 쉽지 않을 수 있습니다. 비슷한 상황에서 내가 찾은 것은 "모터 전용"부품을 찾는 데는 일반적으로 전체 모듈보다 많은 비용이 든다는 것입니다. 중고 (그러나 테스트 된) 단위는 새로운 가격의 일부입니다.

언급을 잊었습니다. 펌프 테스트를 강제하는 도구가 있으면 ABS 모듈 교환 후 장치를 배출하는 것이 매우 쉽습니다. 자체 테스트는 유체를 재순환시키고 공기를 마스터 저장소의 상단 통풍구로 가져옵니다. 일부 테스트에서는 회로 정의 방법에 따라 개별 채널 (휠)에서 활성화 할 수 있습니다.

— 스티브 레이서
소스

답장 주셔서 감사합니다. 그동안 수리 표시등이 켜지고 오류 코드를 읽을 때 (ForScan을 사용하고 있음) 마침내 오류 코드가 나타납니다. === ABS DTC C1B02 : 15-2B === 코드 : C1B02-리턴 펌프 개방 회로 일 수 있지만 최소한 제어 장치에 연결되는 케이블에는 최대 전압이 있습니다. 아마 내가 추측 한 모터 일 것입니다. 덮개를 제거하려고했지만 완전히 막혔습니다. 전혀 움직이지 않았습니다. 카본 브러쉬에 대해 어떻게 생각하십니까? (ForScan은 최근에 내 모델에 ABS 블리딩 기능을 추가했습니다.) 그리고 해머에 대한 아이디어에 감사드립니다.

— blue-phoenox