따뜻할 때 갑작스런 가속시 주저 및 역화

나는 오래된 Mitsubishi Triton Utility 1993을 가지고있다. 그것은 carby와 함께 4g54의 4 개의 가솔린 ​​가솔린 엔진을 가지고있다. 오류 코드를 확인하기위한 컴퓨터 나 이와 유사한 것은 없습니다.

액셀러레이터를 빠르게 누르면 엔진이 거의 1 ~ 2 초 동안 정지 한 다음 실제로 회전합니다. 가속기를 천천히 부드럽게 아래로 누르면 주저없이 잘 올라갑니다. 따뜻할 때만 발생합니다. 또한 갑작스런 가속 후에는 자주 발생하지 않습니다.

나는 최근에 플러그를 교체했으며 차량이 따뜻해질 때까지 발생하지 않으므로 전기라고 생각하지 않습니다.

그것이 따뜻할 때만 발생한다는 것을 감안할 때 진공 누출이 있어야한다고 생각하고 잠시 동안 너무 많은 공기를 흡입합니다. 호스 또는 연결부 중 하나를 따뜻하게하면 약간 팽창하여 누출이 발생한다고 가정 할 수 있습니다.

진공 청소기를 모두 교체하고 교체하기 전에 조사 할 수있는 이런 종류의 문제를 일으키는 다른 요인은 무엇입니까?

백 파이어는 일반적으로 너무 풍부한 상태입니다. 가속 펌프에만 있기 때문에 가속기 펌프가 제대로 작동하는지 확인합니다.

엔진은 차가울 때 비효율적이며 더 많은 연료를 필요로하므로 따뜻해질 때까지 증상을 가릴 수 있습니다.

엔진이 하드 액셀에 일시적으로 침수 된 것처럼 들립니다. 그런 다음 가스가 펌핑되면 오른쪽 스파크가 엔진과 배기 가스의 모든 연료를 발화시켜 역화를 일으 킵니다.

탄수화물에는 진공 이차가 있습니까? 그렇다면 2 차를 닫는 스프링을 점검하십시오. 약한 경우, 보조 장치가 너무 일찍 개방되어 엔진에 침수가 발생합니다. 에어 필터와 하우징을 확인하고 싶을 수도 있습니다. 필터가 더럽거나 어딘가에 차가운 공기 흡입구에 장애물이있을 수 있습니다.