1999 지프 그랜드 체로키 전력 손실 (전기)


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전 륜구동 4.7 전원 잠금 장치 및 창문 등이있는 1999 지프 그랜드 체로키 라레도가 있습니다.

지난 몇 주 동안 나는 완전한 전력 손실이 있습니다. 내가 운전할 때 또는 아침에 출근 할 때 배터리가 지프에서 꺼낸 것처럼, 전원이 켜지지 않는 것처럼, 아무 것도 켜지지 않고 5-15 분 후에 모든 것이 다시 켜집니다.

나는 가지고있다:

  • 점퍼 케이블을 연결하여 도와 주려고하지만 아무것도
  • 사전 자동 검사 배터리를 가지고 있었고 1 1/2 세만 괜찮다고 말합니다.
  • 케이블을 점검하면 부식이없고 형태가 양호 함

나는 내 주변의 몇 곳의 상점과 이야기를 나 and 다. 그리고 그들은 나에게 말하기 위해 문제를 재현해야 할 것이라고 말했지만 언제 그것을 할 것인지에 대한 패턴은 없다고 말했다.

누군가 아이디어가 있다면 도와주세요. 나는이 지프를 좋아한다.


나는 같은 증상이 있지만 내 문제는 점화로 판명되었습니다. 액세서리 그룹 (예 : 와이퍼, 라디오, 실내 조명 등)이 모두 작동하지 않습니다. 때때로 힘은 저절로 돌아옵니다. 키를 껐다가 켜면 언제든지 다시 가져올 수 있습니다.

답변:


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배터리에서 다음 연결로 양극 배터리 케이블을 따르십시오. 엔진 베이의 전원 분배 블록에 장착 된 시동기 또는 포스트 일 수 있습니다. 연결 상태가 견고하고 부식되었는지 확인하십시오. 배터리 단자 대 케이블 연결이 잘못되었을 수 있습니다 (트럭에서 이런 일이 발생했습니다). 내 경우에는 오래된 성형 리드 스타일 터미널이었습니다. 연결은 12 볼트를 통과하지만 스타터를 크랭크하기에 충분한 전류를 전달하지 않습니다. 점검해야 할 다른 것은 회로의 접지면입니다. 접지 케이블을 끝까지 따르십시오. 일반적으로 블록에 부착됩니다. 양쪽 끝이 꽉 조여져 있는지 확인하십시오. 블록에서 본체까지 접지 스트랩이나 케이블이있을 수도 있습니다. 보이지 않는 곳에 두는 것처럼 보이기 때문에 찾기가 어려울 수 있습니다. 다음에 문제가 발생하면 점퍼 케이블을 꺼내십시오. 하나의 클램프를 배터리의 음극 단자에 연결하십시오. 색상은 중요하지 않습니다. 해당 클램프 (동일한 색상 클램프 사용)를 모터의 금속에 부착하십시오. 교류 발전기 브래킷, a / c 마운트 등을 사용하고 엔진 시동을 시도하십시오. 그것이 시작되면 문제가 회로의 접지면에 있다는 것을 알거나 문제가 이전과 같이 사라졌습니다.

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