답변:
네가 낮고 높게 말할 때, 너의 의미는 무엇인가? 낮은 설정과 높은 설정 모두를 갖는 목적은 무엇입니까?
대부분의 차량에서 로우 빔 (담근 빔)과 하이 빔 (메인)은 다른 시나리오에서 사용되어 다른 도로 사용자에게 불편을 끼치 지 않고 눈을 뜰 수도 있습니다. 대부분의 응용 프로그램은 낮은 광선 및 높은 광선에 대해 다른 전구를 사용합니다. 상향 전조등은 이동 방향으로 많은 빛을 가하는 것과 관련이있는 광선 패턴을 사용하여 합리적인만큼 많은 광선을 발산합니다. 그들은 일반적으로 낮은 빔 전구보다 더 많은 전력을 소모하고 훨씬 짧은 수명을 가지고 있습니다. 로우 빔은 날카로운 컷오프가있는 렌즈 나 하우징을 가져야하므로 다가오는 운전자의 눈에 많은 빛을 비추 지 않고 가능한 멀리 앞으로 도로를 비추고 있습니다. 이 두 시나리오를 모두 만족시키기 위해서는 하나 이상의 LED 전구가 필요합니다.
LED 전구의 밝기는 일반적으로 펄스 폭 변조에 의해 제어됩니다. 저항을 사용하면 그다지 효과적이지 않습니다. 대신 매초마다 다른 시간에 여러 번 켜고 끄기 때문에 더 많거나 적은 양의 빛이 방출되는 효과가 있습니다. 가지고있는 전구가 이미 12v 자동차 용으로 구성된 경우 저항으로 인라인으로 설치할 수 있습니다. 앞서 언급했듯이, 나는 그것이 무엇을 성취 할 것인지 확신하지 못합니다. 당신은 도로 아래로 빛을 덜 던지고, 여전히 눈을 멀게하는 사람들을 dimmer bulb로 끝낼 것이고, 또한 단지 열로 에너지를 낭비하는 매우 커다란 또는 매우 뜨거운 저항기로 끝날 것입니다.
나는 혼다 도빌에 LED 보조 조명을 설치했다. 나는 그들을 제어하기 위해 두 개의 릴레이를 사용했습니다. 처음에는 일반 4 핀 릴레이를 사용하여 자전거가 켜져있을 때 LED를 켜기 만하면 3 amp 퓨즈를 통해 배터리에 직접 연결 되었기 때문입니다. 릴레이의 출력은 스위칭 릴레이의 정상 개방 측에 연결되었지만 동시에 PWM 디밍 회로로도 달했다. 조광기의 출력은 전환의 정상 폐쇄 측으로 돌았고 릴레이는 하이 빔 선에 연결되었습니다. 이제는 최소 밝기에서 점화시 PWM 조광기를 통해 표시등이 켜지지만 하이빔을 켜면 최대 밝기로 전환됩니다.