점퍼 케이블이 잘못 연결되었습니다. 정비공은 차를 고칠 수 없다고 말한다.

2003 폭스 바겐 파사트가 있습니다. 배터리가 완전히 방전되도록 하루 종일 불을 켰습니다. 그 다음날 나는 친구에게 점프를 도와주었습니다. 그는 케이블을 잘못 꽂았 고 올바른 방향으로 놓으면 차가 시동되지 않습니다. 나는 기계공에게 견인했다. 그들은 무엇이 손상되었는지 정확히 알지 못했지만 ECM이 고장 났을 것이라고 말했다. 그들은 또한 전기가 거꾸로 돌아가고 있다고 말했으며 ECM이 교체 되더라도 모든 전기 시스템은 도미노 효과로 고장날 것입니다. 또한이를 확인하기 위해 지역 대리점에 연락했습니다. 나는 2003 년부터 자동차에 점퍼 케이블을 잘못 연결하여 자동차의 총계를 막기 위해 퓨즈가 있다고 가정했지만 정비공은 그렇지 않았다고 말했다. 내가 그것을 손실이라고 부르지 말아야 할 이유가 있습니까?

감사

기존 배터리가 연결되어 있으면 고칠 가치가없는 수준의 손상을 입었을 가능성이 낮습니다.

두 개의 배터리가 서로 맞서 싸우면 그들 사이에 단락이 발생하기 때문에 손상을 입힐 정도로 ECU에 도달하는 음의 전압이 발생할 가능성은 거의 없습니다.

배터리를 잘못 연결 한 시간에 따라 배터리가 잔존하고 충전이 필요하지만 교체해야 할 가능성이 있습니다. 또한 확실하게 일부 퓨즈를 끊었을 것입니다. 양극 케이블에 직접 연결된 큰 '메가'퓨즈를 찾으십시오.