그래서 나는 최근에 2000 년 마즈다 밀레니아 밀레니엄 에디션을 샀으며, 첫날에 매우 특이한 문제를 경험했습니다. 약 20 분의 운전 후 차는 2500 rpm을 지나지 않을 것입니다. 가속기를 바닥에 놓아도 자동차는 단순히 2500 rpm을 넘지 않습니다. 마치 자동차가 전자적으로 2500 rpm으로 제한되는 것처럼 느껴집니다. 시동 후, 처음 20 분 동안, 자동차는 훌륭하게 작동합니다. 자동차에는 기계적인 문제가 없다고 느낄 수 있지만이 문제가 발생하는 곳은 없습니다. 나는 이것으로 끝났 으므로이 문제에 대한 도움이나 해결책을 높이 주시면 감사하겠습니다.
답변:
분명히 이것은 마즈다 림프 홈 모드 입니다. 해당 링크를 확인하면 다음 두 가지 일반적인 원인이 있습니다.
기계공과 논의 할 때 먼저 림프 모드를 트리거하는 것이 무엇인지 확인하기 위해 코드를 스캔하도록 제안합니다.
이것은 센서 문제처럼 들립니다. 대부분의 최신 엔진은 엔진 온도에 따라 공연비를 자동으로 변경하고 온도 및 기타 요인에 따라 스파크 타이밍을 변경하는 것과 같은 다른 복잡한 트릭을 수행합니다. 센서 중 하나가 부정확 한 판독 값, 특히 냉각수 온도 센서를 제공하는 경우 모든 종류의 일이 잘못되어 성능이 제한 될 수 있습니다.
그래도 확인해야 할 두 가지 사항 : 20 분 후 엔진을 멈췄다가 다시 시작하면 문제가 해결되며, 그렇다면 다시 돌아올 때까지 얼마나 걸립니까? 내리막 길을 갈 때 2500 rpm을 넘을 수 있습니까, 아니면 엔진에서 필요한 전력량에 관계없이 그 한계가 있습니까?