내 오토바이 바닥에 출력되는 고무 튜브에서 휘발유가 떨어지고 있습니다. 이것이 정상입니까, 아니면 문제입니까?

어떤 자전거?

BMW 650, 1996 모델.

뭐가 문제 야?

나는 자전거 바닥으로 출력되는 두 개의 고무 튜브 중 하나에서 느리지 만 꾸준한 휘발유가 떨어지는 것을 발견했습니다. 다른 고무 튜브는 기화기에서 물을 빼앗아 가고 있다고 생각합니다. 여름에 더운 여름에 자전거를 타면 물이 떨어집니다.

두 튜브 중 하나에서 휘발유가 떨어지고 있습니다.

추가 상황

방금 자전거를 보관에서 꺼내어 기름과 가스로 채우고 완전히 충전 된 배터리를 다시 넣었습니다. 어떤 이유로 든 시작을 거부합니다. 시작하지 않는 문제인지 알 수 없습니다. 관련이 있습니다, 그것은 저를 걱정하지 않습니다. 튜브가 무엇인지 모를 때 튜브에서 휘발유가 떨어지는 것을 걱정합니다. 어쩌면 나는 엔진에 연료를 흘렸고이 튜브가 그것을 배출 할 수 있습니까?

대부분의 자전거에는 탄수화물에 튜브를 통해지면으로 배수되는 오버플로 포트가 있습니다. 플로트가 붙어있는 경우에 중요합니다. 일반적으로 스크루 드라이버로 플로트 보울을 두드려 풀 수 있지만 다시 발생하면 탄수화물을 점검하십시오.

또한 가스가 떨어지는 자전거 주변에서는 담배를 피우지 마십시오.

내 자전거는 겨울철 보관 후 2 년 마다이 작업을 수행합니다. 플로트가 일부 연료를 흡수하여 레벨 오버 필을 발견했습니다. 나는 그것을 약간 조정했다. (나에게 딱 맞지 않기 위해) 최선의 방법은 플로트를 교체하는 것이었다.

어느 쪽이든, 연료를 엎 지르거나 새지 않아야합니다. 위에서 설명한 경우를 제외하고 누출 된 공장에서 BMW를 보지 못했습니다.

아, 분명히, 광산은 R60 / 6이므로 조금 오래되었습니다. 그리고 주식으로 단단한 거품 부유물을 가지고 있습니다. 당신이 BMW 인 경우 애완 동물이 있어야합니다-때로는 열 변화로 인해 연료가 누출되기 때문에 매번 타는 후에 광산을 폐쇄하는 습관을 듭니다.

나는 옆에 주차하지 않습니다 (킥 스탠드를 타면 수평을 유지합니다). 가끔 친구가 있고 애완 동물을 닫지 않으면 가끔 작은 방울을 씁니다.

편집 참고 : 연료 탱크에 금이 갔는지 확인하십시오. 이것이 R 시리즈인지 F 시리즈인지는 말하지 않습니다 (사진에서 F 시리즈처럼 보입니다). F 시리즈 탱크에서 한 번에 리콜이 발생한 것 같습니다.

또한 연료 분사 자전거 (GS, Dakar, CS, G650X)에는 연료 라인이 가압되어 있습니다. 키를 켜짐 위치로 돌리면 연료 펌프가 라인을 가압하는 소리가 들립니다. 자전거를 끈 직후에도 연료 라인에 압력이 가해집니다.

주행 중 또는 정지 중 누출이 있습니까? 멈춘 직후에도 새는가? 이 경우 압력이 꽤 오래 지속될 수 있으며 시동을 끈 후에 약간의 누출이 감지 될 수 있습니다. 이 경우 새 클램프와 연료 라인이 필요할 수 있습니다. 이 경우 자격을 갖춘 서비스 기술을 사용하여 교체 할 것을 권장합니다.

연료 시스템을 열쇠로 보면서 좌석을 제거하고 누출 / 연료 풀링이 발생할 수 있는지 확인하십시오. 인젝터에 연료가 압력을 가하는 것을 명심하십시오.

마지막 참고 사항 : F 시리즈에는 연료 시스템 리콜이 일부 있었으므로 특정 모델 번호를 가진 연료 시스템도 검색 할 수 있습니다.

http://faq.f650.com/FAQs/ServiceBulletinsFAQ.htm

그 모델에 애완 동물이 있습니까? 아마도 주차 할 때 가스를 꺼야합니까?

나는 이것이 연료 탱크의 통풍구 / 유량 선일 수 있다고 생각합니다. 당시 탱크가 얼마나 가득 찼습니까? 나의 K75 (연료 분사, 당신과 달리)는이 배열을 가지고있다. 이것이 사실이라면, 자전거는 설계된대로 작동했을 것입니다.