엔진 작업 후 하루 EVAP 누출-관련이 없습니까?

유휴 상태 인 2012 포드 포커스가 있습니다. 나는 매우 부식 된 스파크 플러그를 보여준 지역 상점으로 가져 왔습니다. 플러그와 에어 필터를 교체했습니다.

내가 차를 집어 들었을 때, 상황은 좋아 보였다. 출퇴근 후 엔진 표시등이 켜집니다. 상점으로 가져 와서 코드를 실행하고 EVAP 유출이라고 알려주십시오. 수행 한 작업과 전혀 관련이 없습니다. 그들은 그것을 재설정하고 돌아 오지 않을 수도 있다고 말하지만 운전하는 것이 안전합니다.

작업을 한 번 더 운전 한 후 점검 엔진 표시등이 켜집니다.

상점 직원은 시스템이 완전히 다른 시스템이며 어떤 식 으로든 서비스와 관련이 없다고 말합니다. 나는 자동차에 대해 많이 알지 못하지만 타이밍이 끔찍한 것으로 보입니다.

문제가 업무와 관련이 있는지 또는 타이밍이 나쁜지 확인할 수있는 방법이 있습니까?

편집-작은 추가 메모, 나는이 일련의 사건이 시작된 이래로 가스를 얻지 못했습니다.

퍼지 밸브 및 관련 커넥터의 진공 라인을 확인할 수 있습니다. 언더 후드 진공 다이어그램을 따르면 밸브가있는 위치로 연결됩니다. 아마도 우연의 일치 일뿐입니다. 최근 가스를 받았다면 가스 캡이 느슨해 졌을 수 있습니다.

그들이 당신에게 DTC를 제공했다면 그것이 잘못 된 것을 지적하는 데 도움이 될 수 있습니다. 분리 된 퍼지 밸브 커넥터는 DTC를 즉시 설정하고, 분리 된 호스 또는 느슨한 가스 캡은 설정되지 않으며 몇 번의 트립이 필요합니다. 호스를 뽑으면 작동 문제가 발생할 수 있습니다.