나는 다섯 번째 장비 문제를 가지고 있는데, 나는 115km까지 100km에서 4th gear를 운전할 수 있습니까?

3 단 기어로 가기 때문에 4 번에서 5 번 기어로 기어를 바꾸는 동안 내 차가 나를 무서워합니다. 결과적으로 고속도로에서 나는 5 단 기어로 바꾸는 것이 무서워진다.

100km에서 115km 사이의 속도 범위에서 4 번 차에서 내 차를 운전할 수 있습니까?

— YumYumYum
소스

질문과는 별도로, 귀하의 교대 연결 고리에 문제가있는 것으로 들립니다. 보거나 조정 했습니까? 4 단 기어에서 115의 rpm은 얼마입니까?

— agentp

4 단 기어의 RPM은 3000에서 4000 사이입니다.

— YumYumYum

답변:

네,하지만 5 일 더 행복하게 될 것입니다 ...

편집하다: ( 참고 )

— Solar Mike
소스

고마워, 나는 그 때 5 번째로 결코 몰 것이다. 4 번에서 5 번으로 바뀌면 120km 고속도로에서 나를 3 위로 데려다 줄 때 고속도로에서 죽음으로 나를 겁나게합니다.

— YumYumYum

당신은 집중해야합니다 - 제가 6 포워드를 가지고 있기 때문에 서로 가깝기 때문에 조심해야합니다 ...

— Solar Mike

@YumYumYum 관련 편집,하지만 당신은 자신의 답변으로 게시해야 다음 당신이 인정을받을 것, 그래서 당신이 잘하면 ... 그리고 나는 그것에 대한 투표거야 :)

— Solar Mike

괜찮 았어. 1 개의 좋은 대답을 가지므로 나중에 더 많은 참조를 검색 할 필요가 없습니다.

— YumYumYum

엔진에 무리한 힘을 주어 차를 다른 장비로 끌고 갈 필요가 없습니다. 엔진이 너무 높으면 크랭크와 콘 봉 주위로 엔진의 하단이 변형됩니다. 너무 낮은 기어는 당신이 필요 이상으로 더 많이 revving하고 있음을 의미하므로 밸브, 캠 및 리프터 주위의 엔진 상단이 너무 열심히 작동합니다. 5 단 기어를 사용할 때 왜 차가 3 단 기어로 돌아가는지 문제를 해결해야합니다.

— DhKo
소스

그 테이블은 매우 도움이되지 않습니다. 속도는 장착 된 기어비에 따라 자동차의 모든 제조사와 모델마다 다릅니다 ...

— Nick C

또한 엔진 유형에 달려 있습니다 - 일부는 다른 것보다 높습니다 ... 디젤 엔진은 가솔린만큼 높은 수준으로 회전하지 않으므로 더 많은 기어 또는 더 높은 / 더 긴 비율을 갖는 경향이 있습니다 (일부 휘발유 자동차 엔진은 쉽게 7000rpm을 초과 할 수 있음)

— Solar Mike

이 표는 또한 1-2-4 (목표가 4 일 때 세 번째 기어를 건너 뛰기) 또는 1-2-3-5 (목표가 5 일 때 네 번째 기어를 건너 뛰기)의 최적화를 무시합니다. 사실, 나는 낡은 르노 라구나에서 내가 교차로에서 멈추었을 때 한 번 기억하고있다가 3 일에 시작했다. 나는 단지 차가 받아 들일 때 느려지는 오류를 깨달았습니다. 어느 시점에서 적어도 2 차 기어로 다시 돌아 가기에는 너무 늦었습니다. 그러나 약간의 발놀림으로 클러치와 가스를 조심스럽게 작업하면서 나는 차를 얻을 수있었습니다. 너무 많은 문제없이 적절한 속도. 나는 의도적으로 그렇게하지 않을 것이다!

— a CVn

다른 답변에서 공식 참조를 확인하십시오. mechanics.stackexchange.com/a/46953/19239

— YumYumYum

@ YumYumYum : 당신이 할 수 있기 때문에 그냥 해야하는 것은 아닙니다. 대신에 변속해야하는 RPM 범위에서 순항 중이라면 엔진이 의도 한 것보다 오랜 기간 동안 더 많이 작동하게됩니다. 핵심 이슈를 피하거나 마스킹하지 말고 대신 왜 쉬프터를 옆으로 밀어 넣은 다음 5 개가 아닌 3 번째로 바뀌는 지 파악해야합니다.

— Ellesedil

대부분의 5 단 기어는 더 낮은 RPM으로 크루징하여 더 나은 가스 밀리지를 얻기 위해 오버 드라이브입니다. 이전, 80 년대 이전의 자동차는 심지어 오버 드라이브도 없었고 그 결과로 2500 RPM으로 고속도로를 순항하면서 연료가 더 많이 연소되었습니다. 엔진은 합법적 인 주행 속도를 유지하는 데 필요한 약간의 부하로 적당한 RPM으로 과열되지 않습니다. 많은 픽업 트럭 자동 장치에는 오버 드라이브가없는 의도적 인 주행을 허용하는 오버 드라이브 설정 "견인"모드가 있습니다. Botton line : 차가 뜨거워지지 않으면 괜찮습니다. 그러나 결함있는 기어 선택기는 위험합니다. 교대 근무 중에 변속기가 잠겼다는 것을 알 수 있습니다.

— SteveScottAz
소스

아니면 6th gears ....

— Solar Mike

나는 그것이 어떤 일반의 지위 70 년대의 전달의 최고의 기어에도 적용 할 것이다라고 생각한다. 질문에서, 나는 그들에게 공통의 5 스피드가 있다고 가정해야만했다.

— SteveScottAz

제 5 위는 가장 가능성이 높은 것과 동일한 위치에 있습니다.

— Solar Mike