배선 하니스 접합-납땜 또는 압착 방법

케이블 사용 / 길이 (V12 엔진)를 줄이려면 와이어의 Y- 스플 라이스를 사용하여 오래된 차량에서 인젝터 하네스를 다시 만들어야합니다.

내 질문은 이제 와이어의 Y 스플 라이스로가는 방법입니다.

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  연선이 뻣뻣 해지고 진동에 의해 끊어지기 때문에 납땜 은 자동차 용으로 사용하지 않는 것 같습니다. 또한 엔진 상단의 고온으로 인해 납땜이 부서집니다.

• 초음파 용접
  전문가가 선택하는 것 같습니다.

• 크림 핑
  수제 크림프가 많이 보였습니다. 전문가가 아닌 도구로도 사용할 수 있는지 잘 모르겠습니다. 그러나 이것은 갈 길입니다. 여전히 2 개의 전선을 연결하는 방법이 필요합니다

  • 맞대기 커넥터
    한쪽 끝에 2 개의 전선을 넣도록 설계되지 않은 것 같습니다.

  • 압착 튜브 (알루미늄) rc 하비 공급 점에서 찾았지만 전혀 사용되지 않습니다.

  • "Scotchlock"유형
    자동차 용입니다. 그러나 나는 이것을 영구적이거나 충분한 전기 연결로 생각하지 않습니다.

어떤 방법과 도구를 사용해야합니까? 아니면 더 좋은 방법이 있습니까?

진동으로 인해 올바르게 납땜 된 연결이 끊어지지 않아야합니다. NASA는 배선 하니스에 납땜 스플 라이스를 사용합니다. 참조 : https://workmanship.nasa.gov/lib/insp/2%20books/links/sections/407%20Splices.html

나는 엔진 베이와 대시 아래에서 납땜 조인트로 많은 배선 하네스를 수리했습니다 (조인트를 매우 가늘게 만들어 수리가 원래처럼 테이프로 표시되는 것처럼 보였습니다).

납땜 조인트에는 문제가 없으며 올바르게 수행하면 차량보다 수명이 길어집니다. 그러나 습기가 들어가면 부식 문제가 발생하지만 습식 배선으로 인해 부식 문제가 발생할 수 있습니다.

이미지에 표시된 "크림프"tzpe 커넥터를 모두 피하는 것이 좋습니다.