내 집에있는 사람은 계속해서 2002 Ford Explorer를 허가없이 차도에서 거리로 옮깁니다. 키는 공유되며 쉽게 액세스 할 수 있어야합니다. 개인적인 문제를 제외하고, 영화 에서처럼 차량을 비활성화하기 위해 플러그 나 캡을 제거하여 트럭을 움직일 수 없도록 트럭을 비활성화 할 수있는 방법이 있습니까? 몇 가지 옵션은 무엇입니까?
내 집에있는 사람은 계속해서 2002 Ford Explorer를 허가없이 차도에서 거리로 옮깁니다. 키는 공유되며 쉽게 액세스 할 수 있어야합니다. 개인적인 문제를 제외하고, 영화 에서처럼 차량을 비활성화하기 위해 플러그 나 캡을 제거하여 트럭을 움직일 수 없도록 트럭을 비활성화 할 수있는 방법이 있습니까? 몇 가지 옵션은 무엇입니까?
답변:
친구가 귀하의 동의없이 차량을 움직이고 있고 의도적으로 그렇게하면 친구가 범죄를 저지르는 것입니다. 차량 도난. 이런 일이 발생했을 때 잠이 든다면 동의하지 않은 것입니다. 경찰관이 이것에 대해이 개인과 오랫동안 토론 해 보라고 제안합니다. 차량을 움직일 때이 개인이 다른 차량에 부딪히면 손상됩니다. 당신은 차량의 소유자이기 때문에 당신은 책임이 있고 보험료는 올라갈 것입니다. 비활성화하려면 킬 스위치 설치를 시작하십시오. 또한 당신이 결과적으로 주차권을 얻는다면 .... 그에게 지불하도록하십시오.
매우 간단하게 해줄 게, Dave.
위의 다이어그램에서 노란색으로 강조 표시된 릴레이를 제거하십시오.
이것은 초보자에게갑니다.
공개적으로 사용 가능한 키를 제거하십시오.
차를 움직일 수 있어야하는 각 개인 또는 가정을 위해 키 사본을 하나씩 만드십시오. 각 사람에게 열쇠를주고 다른 사람에게 열쇠를 빌려주지 않을 것이라는 계약에 서명하게하십시오.
개인이 여전히 차를 옮길 수 있다면, 그는 무단 사본을 만들었을 것입니다.이 경우 경찰에 연락해야합니다.
귀하의 거주 지역에 주차 위반 딱지가 얼마인지 모르지만 여기서는 한 장 미만의 티켓에 대해 30 부 키를 만들 수 있습니다.
다른 답변에서 언급했듯이, 새로운 하우스 메이트가 귀하의 의견을 듣기 시작해야합니다. 그가 당신의 재산을 존중하지 않는다면, 당신이 정말로 당신과 함께 살기를 원합니까?
차량과 관련하여 가장 간단한 해결책은 점 화면에서 무언가를 뽑는 것입니다. 역사적으로, 코일에서 분배기로 킹 리드를 뽑을 수는 있지만 전자 점화 시스템에있을 가능성이 있기 때문에 유도 픽업을 위해 코일 팩 또는 송신 장치 측면의 플러그를 뽑을 것을 제안합니다. RPM을 감지합니다. 나는 당신의 차량에 대해 100 % 확신 할 수는 없지만 플라이휠에서 피드를 가져가는 벨 하우징에 나사로 고정 될 것이라고 생각합니다.
이러한 플러그를 뽑으면 엔진이 작동하지만 시동되지 않습니다. 여기서 문제는 차량을 시동하는 방법을 알아야하기 때문에 열쇠를 숨기는 것과 비슷하다는 것입니다.
퓨즈 # 26 (브레이크 시프트 인터록)과 스타터 릴레이를 제거하십시오. 이렇게하면 "친구"가 자동차를 시동하지 못하도록하고 "친구"가 단순히 중립에 놓고 밀어 넣는 것을 방지 할 수 있습니다 (브레이크-시프트 인터록 퓨즈를 제거하면 시프터가 "공원"밖으로 이동하지 못합니다. ). 대부분의 사람들은 자동차의 퓨즈 박스에 대해 조금도 알지 못하므로 제대로 작동합니다.
차량을 끄지 마십시오. 비슷한 연도의 포드를 가진 폐차장에서 얻을 수있는 더미 키 세트를 설치하십시오. 익스플로러 일 필요도 없습니다. 당신이 어딘가에 숨길 수있는 실제 키는 인증 된 드라이버가 어디에 있는지 알려줍니다.
플라스틱 자물쇠가있는 열쇠는 외부 자물쇠 (문 잠금 장치, 후드 잠금 장치)에서 돌릴 때 너무 많은 힘을 가하면 손상 될 수 있습니다 . 자물쇠에서 열쇠 날을 꺼내려면 자물쇠 제조공이 필요할 수 있습니다. 의견 을 제시해 주신 Steve Matthews 와 Numair Aidroos 에게 감사합니다 .
내 질문은, 영화 에서처럼 차량을 비활성화하기 위해 플러그 나 캡을 제거하여 트럭을 주차 금지 구역으로 옮길 수 없도록 트럭을 비활성화 할 수있는 방법이 있습니까?
영화에서 분리하는 와이어는 다음과 같이 분배기 캡의 코일 플러그로 연결됩니다.
출처 : http://www.autohausaz.com/pn/03330
외부 플러그의 전선은 점화 플러그로갑니다. 중심적인 것은 그들 모두를위한 힘을 가져옵니다. 따라서 중앙 와이어를 제거하면 차량이 비활성화됩니다.
또한 분배기 캡을 완전히 제거 할 수도 있습니다. 또는 스파크가 코일 와이어에서 스파크 플러그 와이어로 이동하지 않도록 볼트를 풀고 내부에서 로터를 제거 할 수 있습니다. 그 중 하나는 뚜껑을 벗기지 않는 것과 관련이 있으며,이 상황에서하고 싶은 것보다 더 많은 작업입니다.
2002 Ford Explorer에는 그런 종류의 배포자가 없습니다. 대신 점화 코일이 통합되어 있습니다.
출처 : https://www.youtube.com/watch?v=tYf_0zqS1RA
이 비디오는 점화 코일을 제거하고 교체하는 방법을 보여줍니다. 그것은 당신이 빨리 할 일이 아닙니다. 차량에 들어 가지 않고 할 수있는 차량을 비활성화하는 비 영구적 인 방법입니다 (후드를 놓을 수있는 경우). 가장 간단한 방법은 6 개의 전선을 뽑는 것이지만 잘못된 순서로 다시 넣는 것은 쉽습니다. 엔진이 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 모든 와이어가 아닌 일부 와이어를 뽑으면 엔진이 주차 구역이 아닌 주행 거리에 도달 할 수 있습니다. 원하는 것과 정반대입니다.
다른 스타터가 대신 스타터 릴레이를 제거 할 것을 권장하는 이유 입니다. 위치를 알고 있으면 제거하고 교체하는 데 몇 초가 걸립니다. 방향이 명확하지 않은 경우 퓨즈 박스를 그리거나 마커로 릴레이하여 어느 구석이 어디로 가는지 알 수 있습니다.
스타터 릴레이는 스타터가 전혀 작동하지 않으므로 배터리가 떨어지거나 스타터를 망가 뜨리거나 차량을 시동하려고 시도하는 엔진에 침수 가능성이 줄어 듭니다. 분배는 단지 점화 플러그가 발사되는 것을 막아줍니다. 스타터는 행복하게 갈아 쓸 것입니다.
킬 스위치 도 작동 할 수있다. 그러나 일반적으로 자동차 작업을 계획하지 않는 한 직접 설치하지 않는 것이 좋습니다. 기계적 (전기적) 변화입니다. 차량을 정비사 또는 보안 시스템 설치 업체로 가져가 킬 스위치를 설치하십시오. 잘못하면 실제로 자동차가 시동되는 것을 막을 수 없거나 자동차가 원하는 것보다 영구적으로 시동되지 않을 수 있습니다. 일하려면 출퇴근해야합니다.