이 차는 2006 년 Mercury Mountaineer V6이며 약 150k 마일이되었습니다. 대리점 판매 담당자가 연료 레일 압력 센서가 단락되어 교체해야한다고 말합니다. 분명히, 그것은 너무 높은 압력을 유발하고 엔진을 침수시킵니다. 내 증상은 몇 주 동안 드물게 주저와 좌굴이며, 도로를 주행하는 동안 최근에 엔진이 멈췄습니다 (이러한 중단은 과거에 경험 한 좌굴과 주저가있었습니다).
문제는 딜러가 총 비용 (부품 및 인건비)을 650 달러로 제시한다는 것입니다. 판매 담당자 (기계 제조업체가 아님)는이 가격의 대부분이 부품 비용이라고 말합니다. 그러나 나는 이것에 대해 내 마음을 감싸는 데 어려움을 겪고 있습니다.
- 연료 레일 압력 센서는 연료 분사 압력 센서와 동일합니까? 레일 센서와 탱크 압력 센서의 차이점을 이해합니다.
- 연료 분사 압력 센서를 약 $ 90 (내 차량용)에 구입할 수 있습니다.이 부품이 같은 경우 찢어지고 있습니까?
이 링크를 추가하기 위해 편집했습니다 : 연료 압력과 연료 레일 압력의 차이
.. "연료 압력"판독 값과 "연료 레일 압력"판독 값의 차이를 설명합니다. 내 이해는 하나의 센서가 연료 탱크에 있고 다른 하나는 인젝터가있는 레일에 있다는 것입니다. 대리점에 따르면 제 문제는 인젝터 레일에있을 것입니다. "연료 인젝터 압력 센서"가 "연료 레일 압력 센서"와 동일한 기능 부분인지를 묻는 이유입니다.
예를 들어이 부분은 2006 년 Mountaineer : Standard Motor Products FPS5 연료 분사 압력 센서에 맞는 Amazon.com의 "연료 분사 압력 센서"입니다 . 아마존 리뷰를 읽으면이 부분이 "연료 레일 압력 센서"오류를 수정하고 간단한 설치 라고 말한 몇 사람이 있습니다 ... 그들의 차량이 내 것과 동일하지는 않지만 부여하려고합니다. 왜이 가게는 90 달러짜리 부품을 교체하는 데 650 달러의 비용을 내야 하는가 내 일반적인 연구에 따르면 이것은 어떤 차량에서도 복잡한 작업으로 표시되지 않습니다.
나는 누군가의 엉덩이를 씹기 전에 내가 옳다는 것을 알고 싶다.
자, 추가 연구 후 센서가 흡기 매니 폴드 아래에 있으면 650 달러의 비용이 비싸지 만 부당하지 않은 것으로 보입니다.
먼저, 부품 번호는 FPS5이고 연료 인젝터 센서는 적어도 여기의 목적 상 연료 레일 센서와 동일합니다. 그리고 모든 증상이이 유형의 센서 문제와 완전히 일치합니다.
둘째, 높은 비용이 드는 이유는 센서가 흡기 매니 폴드 아래에있는 경우 노동 집약적 프로세스이기 때문입니다. 또한 대리점은 애프터 마켓 부품을 사용하지 않으며 애프터 마켓 부품이 아닌 부품은 새로운 애프터 마켓 부품에 대해 90 달러 대신 190 달러 정도입니다. 정크 야드 부분 만 찾아야합니다. 마지막으로 매니 폴드를 제거하려면 새로운 흡입 매니 폴드 개스킷이 필요하며 이는 비용을 증가시킵니다.
나는 나와 함께 차가 없지만 친구의 2007 V8 탐색기를 확인했습니다. V8에는 흡기 매니 폴드로 덮이지 않은 레일 바로 위에 센서가 있습니다. 연료 레일을 감압하고 배터리를 분리 한 후 두 개의 볼트 만 제거하면됩니다. 그러나 내 4.0L V6 엔진 (산악 자와 탐험가는 동일한 모터를 가지고 있음)이 흡기 매니 폴드 아래에 센서를 가지고있는 것처럼 보입니다.
그래서 제 계획은 애프터 마켓 부품을 주문하고 대리점이나 다른 사람에게 교체를 요청하는 것입니다. 그러나 센서 교체를 위해 다른 사람에게 지불하기 전에 엔진이 실제로 매니 폴드 아래에 있는지 확인하기 위해 엔진을 주시하겠습니다. 또한, 매니 폴드를 제거하고 신선한 개스킷을 착용하도록 비용을 지불하면 매니 폴드를 청소 / 탈지해야합니다.
누구 든지이 모든 것에 대한 의견을 가지고 있다면 듣고 싶습니다.