전선을 꼬아 서 테이프로 절연하여 전선을 연결할 수 있습니까?


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내 사촌이 자동차의 계기판 클러스터를 다른 것과 비슷한 것으로 교체했습니다. 그는 계기판에서 나온 원래의 정션 / 와이어 블록을 잘라 내고 새 클러스터의 정션 블록 / 와이어를 꼬아 서 절연 전기 테이프로 절연시켜 와이어에 부착했습니다.

납땜하고 단열하는 것이 더 좋을까요?


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자동차 정비 및 수리에 오신 것을 환영합니다!
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

답변:


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비틀기 / 테이프 방법으로 연결하고 작동시킬 수 있지만 빠른 수정을 위해 남겨 두는 경향이 있습니다. 시간이 지남에 따라 일상적인 진동이 발생하면이 방법은 연속성 문제가 발생하고 작동이 중지됩니다.

또 다른 쉬운 유형 수정은 와이어 너트입니다. 시간이 거의 걸리지 않고 비틀기 / 테이프 방법보다 안전하며 특별한 도구가 필요하지 않습니다. 트위스트 / 테이프 방법과 마찬가지로 와이어 너트는 시간이 지남에 따라 풀리고 잃어 버릴 수 있지만 일반적으로 트위스트 / 테이프 방법보다 오래 지속될뿐만 아니라 너트가 제자리에있는 동안 길 잃은 와이어가 튀어 나와 접지 될 가능성이 거의 없습니다. 문제. ( Nate Eldredge 의 의견에서 추가되었습니다 ... 추가 주셔서 감사합니다!)

중간 유형 수정은 크림프 맞대기 커넥터를 사용하는 것입니다. 올바르게 수행하면이 방법은 수명이 길지만 문제가 발생할 수 있습니다. 진동이나 열악한 적용에는 영향을받지 않습니다. 이를 위해서는 크림 퍼와 맞대기 커넥터를 사용해야하므로 트위스트 / 테이프 방법보다 시간이 조금 더 걸립니다. 또한 맞대기 커넥터의 품질은 완제품에 큰 영향을 미칩니다.

영구적 인 수정을위한 훨씬 더 좋은 방법은 납땜 및 열 수축 적용입니다. 이 작업에는 약간의 기술, 추가 도구 (납땜 도구) 및 시간이 걸립니다. 올바르게 수행되면 연결은 일반적으로 영구적이며 더 이상 문제가 없습니다.

전체적으로 연결이 있고 결국 작업을 수정하는 한 잘못된 방법 은 없습니다 . 나는 그것을하는 더 좋은 방법이 있다고 제안하고 싶습니다 .


대시 아래 즉, 영구적 인 경우 납땜이 가장 좋습니다. 수리 된 배선은 화재로 손상되어 최종 결과가 원래처럼 보입니다 (제 멘토는 더 이상 받아들이지 않을 것입니다 ...) ...
Solar Mike

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그 사이의 다른 곳에는 와이어 너트가 있습니다. 테이프보다 낫고 크림프보다 나쁘면 특별한 도구가 필요하지 않습니다.
Nate Eldredge

@NateEldredge-추가하세요! 답변에 포함되어 있습니다. 감사합니다 : o)
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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와이어 너트 위에 큰 직경의 수축 튜브를 끼워 밀봉하고 안전하게 유지했습니다.
IconDaemon

@IconDaemon 제안한 내용을 이해하면 튜브가 꽉 조여지지 않으면 전선이 손실되는 것을 막을 수 없습니다.
clabacchio

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@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2의 답변은 훌륭합니다. 그러나 저는 트위스트와 테이프 대신 "라인 맨 스플 라이스"또는 "웨스턴 유니언 스플 라이스"라고 불리는 것이 있는데 이는 기계적 강도뿐만 아니라 전기적 강도도 높고 수행하기 쉬운 것입니다. ( Wikipedia의 삽화를 참조하십시오. ) 또는 Google "lineman splice"또는 "Western Union"스플 라이스-YouTube에는 몇 가지 좋은 비디오가 있습니다.

이 기술은 전신 및 전화선 수리에 사용되어 그 이름을 얻었습니다. 요소에서 전선을 뺄 수있을 정도로 강하고 수 마일에 걸쳐 극 사이에 꽂혀 있으면 계기판에 충분히 강한 것일 수 있습니다.

내 경험상, 이것은 트위스트 캡보다 더 잘 견디며, 캡을 비틀어 놓은 상황에 휘 말리지 않으며 와이어가 끊어 지거나 그 중 하나가 기적적으로 캡 내부에 고정되어 있지 않습니다. 그리고 이것은 특별한 하드웨어가 필요하지 않습니다.

이것은 연선보다 솔리드 코어 와이어에서 더 일반적이지만 연선에서도 잘 작동합니다.

MakeZine.com 웨스턴 유니언 스플 라이스

(Wikipedia에서)

아이디어는 다음과 같습니다.

  1. 각 전선의 끝에서 약 1 인치 정도의 절연을 제거하십시오.
  2. 와이어 중 하나에 1 "열수축 튜브를 밀어 넣습니다. 나중에 불가능할 수 있으므로 와이어를 서로 연결하기 전에이 작업을 수행하십시오.
  3. 절연체 끝과 와이어 끝 사이의 절반을 90도 각도로 구부립니다.
  4. 와이어가 동일 선상에 있도록 하나의 90도를 다른 각도로 구부리십시오. 그러나 구부러진 부분은 반대 방향을 가리 킵니다.
  5. 각 와이어의 돌출 비트를 꼬아 다른 와이어 주위에 감도록합니다.
  6. 와이어를 반대 방향으로 잡아 당겨 조인트를 조입니다.
  7. 당신이 원하는 경우 솔더-내가 할-하지만 꼭 필요한 것은 아닙니다.
  8. 노출 된 와이어 위로 열 수축을 밀어 내고 라이터 또는 히트 건으로 부딪힌 다음 하루에 전화하십시오.

전선 당 약 10 분 이상 걸리지 않아야합니다. 제대로 수행하면 차보다 오래 지속됩니다.

열 수축이 없다면 지역 자동차 부품 점에서 저렴하게 구입할 수 있습니다. 전기 테이프를 사용할 수 있지만 전기 테이프를 멸시합니다. 끈적 끈적하고 쉽게 녹으며 "아마추어 시간"을 외칩니다.


연선을 사용하면 스트랜드가 약간 얇아지고 약간 밀려서 약간 비틀어 져서 미끄러지지 않도록하기가 쉬워졌고 공간이 더 적게 필요했습니다. 일단 수리되면 결과적으로 부피가 크고 효과적이지 않았습니다.
Solar Mike

@SolarMike 작동하지만 기계적 강도는 솔더에 의존합니다. 이 응용 프로그램의 경우 제대로 작동한다고 확신합니다.
3Dave

3
다른 사람은 전선의 끝이 잘못된 방향으로 그려져 있음을 알았습니까?
Zano

@ 자 노하! 잘 잡았다.
3Dave

배선에 완전히 개방 된 접근 권한을 가지고 있다면 이것을 사용하지만 대시에서 작업하면 와이어 너트가 훨씬 빠르고 쉽습니다.
바베큐

2

저렴하고 특별한 도구가 필요하지 않은 또 다른 자주 사용되는 대안은 스크류 터미널 입니다.

다양한 유형이 있습니다. 아마도 가장 일반적인 것은 양방향입니다.

출처 : Amazon.com

또는 단방향 대안 :

출처 : Acquariofilia facile

후자에서 두 와이어는 꼬인 같은 끝으로 들어가 나사로 고정됩니다.

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