배기 매니 폴드 스터드 고정?

일반적으로 문제는 녹이 슬고 제거되는 것입니다. 글쎄, 나는 반대의 문제가 있습니다. 너트가있는 제대로 설치되고 토크 된 스터드가 느슨해집니다. 너트가 조여진 위치에 머무르고 있지만 스터드 자체가 여러 번 나옵니다. 그것은 잘 조여지고 몇 주 동안 괜찮을 것입니다. 그런 다음 갑자기 모두 나갔습니다 (단지 몇 실로 매달려 있거나 지난 밤에 실에서 나올 수있는 곳을 찾을 것입니다!).

책은 깨끗하고 건조한 플러스 토크가 적절하다고 제안하는 것 같지만 분명히 작동하지 않습니다. 배기 매니 폴드 스터드가 볼 수있는 열을 견딜 수있는 온도는 충분하지만 제거력이 낮습니다 (최상의 청색).

데이터 시트 에 따르면 Resbond 970TS 는 2100 ° F를 견딜 수 있습니다.

다른 방법은 스터드에 잠금 와이어를 사용하는 것입니다

스터드가 설계 상 토크 대 수율 인 경우, 스터드가 늘어나면서 새 것으로 교체해야합니다. https://ko.wikipedia.org/wiki/Torque-to-yield_fastener

나는 일반적으로 엔진 커뮤니티에서 스레드 잠금 장치가 아닌 안티 포착을 사용한다는 것을 알고 있습니다. 시간이 지남에 따라 나사산이 부식되면 나사산 강도에 관계없이 스터드가 영구적으로 탈착되어 풀릴 때 분리 할 때 스냅이 걸릴 수 있습니다.

아래 답변에서 @Myself가 제안한대로 잠금 와이어를 사용하는 것이 스레드 로커를 사용하는 것보다 낫지 만 스터드가 더 이상 스레드를 기계적으로 파지하지 않는 원인을 찾는 것이 좋습니다.

나는 Resbond 970TS (6 개월 유효 기간의 단점이 있음)에 $$ $를 소비하지 못했습니다. 대신 나는 지금까지 잘 작동하는 것 같은 Rocksett (저렴하고 유통 기한이 짧음)을 선택했습니다. 나는 5 일 전에 그것을 넣었고 그 이후로 회전을 보지 못했습니다.