흰색 연기를 날리고 냉각수를 누출시키는 Audi A3

나는 최근 Audi A3 2.0 TDI를 구입했으며 며칠 후에 냉각수 누출이 있음을 깨달았습니다.

냉각수가 새는 곳도 볼 수 있습니다. 냉각수 병 아래의 언더 트레이에 물이 있기 때문에 약간의 균열처럼 냉각수 병에서 나오는 것처럼 보입니다. 그러나 때로는 차가 흰 연기를 많이 내리지 않지만 냉각수 병에 순수한 물을 넣어 집에 가져갈 때 한 번 많이 불었습니다.

기름은 약간 거칠고 칙칙한 것처럼 보이지만 168k에 있고 한동안 서비스를받지 못했습니다. 엔진이 달콤합니다.

냉각수 병에 균열이있을 가능성이 있습니까?

그 엔진은 심각하게 무시되었습니다. 냉각수 저장소에 금이 가거나 흰 연기가 나면 A3에 헤드 개스킷이 끊어졌을 수 있습니다. 냉각수 병의 균열은 엔진의 가스 압력이 냉각수 시스템으로 빠져 나가서 냉각수 저장 탱크를 깨뜨 렸음을 의미합니다.

자동차를 보관하고 저장하고 싶다면 그것이 당신에게 달려 있지만 날린 헤드 개스킷에 대한 수리는 상대적으로 비쌀 수 있습니다. 정비사에게 모터에 대한 압축 테스트 및 누출 테스트를 수행하도록 요청하십시오. 압축 횟수가 정상이면 모터를 저장할 수 있습니다. 누출 테스트는 헤드 개스킷이 끊어 졌는지 확인하고 누출이 어디서 발생했는지 알려줍니다. 또한 개스킷을 교체해야하는 경우 실린더 헤드가 뒤틀 렸는지 상점에 문의하십시오. 그렇다면 기계 공장에 보내야합니다.

가스켓 누출이 없을 수도 있습니다. 유체 저장소 탱크의 균열은 표면적 일 수 있으며 새 저장소 만 필요합니다. 그리고 아마도 하얀 연기는 나쁜 인젝터 나 글로우 플러그에서 비롯된 것입니다. 작업장에서 압축 / 누출 / 냉각수 연소 가스 누출 테스트를 수행하지 않으면 알 수있는 방법이 없습니다.

그러나 흰 연기, 금이 간 저수지 및 어둡고 기름진 오일 (물이 기름과 섞여 있음을 의미). 이것들은 모두 헤드 가스켓이 날 가능성이 높다는 표시입니다.