트림 렌치가 모든 시즌 / 겨울 타이어와 바퀴를 교환하는 데 필요합니까?

나는 토크 렌치를 사용하여 타이어 / 림을 고정하는 너트를 조여서 볼트를 벗기지 않고 충분히 꽉 조여야한다고 생각했습니다. 하지만이 비디오 https://www.youtube.com/watch?v=iJAI-cy2fZc 토크 렌치는 언급하지 않았습니다. 자동차와 함께 제공되는 장비 만 사용하면 안전 할 경우 자동차의 타이어를 직접 교체하고 싶습니다.

토크 렌치가 반드시 필요한 것은 아니지만 좋은 생각입니다. 휠이 허브에 균등하게 고정되어 있는지 확인해야합니다. 이렇게하면 바퀴가 휜 상태에서 다른 문제가 발생하지 않습니다. 자동차와 함께 제공되는 러그 렌치를 사용하면 길 아래로 당신을 얻을 것이다.

엄지 손가락의 규칙으로서, 나는 합금 바퀴가 100 lb-ft (70 lb-ft 첫번째 통과)를 얻는 동안 80 lb-ft (50 lb-ft 첫 번째 패스, 두 번째 패스의 80)까지 스틸 휠에 토크를가한다. 두 번째 단계에서 100, 두 번 확인).

미국에서 항만화물 (Harbour Freight)과 같은 곳에서 값싼 토크 렌치를 구입할 수 있습니다 (출신 국가를 알지 못함). 나는 그들의 1/2 "드라이브 래칫 / 클릭 타입 제품이 11 달러에 판매되는 것을 보았습니다. 적은 투자 가치가 있습니다.

토크 렌치는 명시 적으로 필요하지 않습니다. 모든 차의 트렁크에 들어있는 여분의 잭과 타이어 철은 정상적인 경우 타이어를 교체하기에 충분합니다.

이런 경우라면, 자동차 제조업체는 펑크 난 타이어의 경우에 자동차로 토크 렌치를 포함시켜야 할 것입니다.

다른 대답이 실제로 실현하지 못했던 것은 실제로 자동차와 함께 제공되는 렌치는 토크 렌치입니다!

렌치의 길이는 신중하게 선택되어 평균 강도를 지닌 대부분의 사람들이 제공된 렌치를 사용하여 러그 너트를 자연스럽게 정확한 토크로 돌리도록합니다.

예, 매우 정확하지 않은 토크 렌치이지만 여전히 토크 렌치입니다. 이것이 충분한 이유는 러그 너트의 토크에 엄청난 안전 마진이 있기 때문입니다. 30 % 너무 낮은 토크? 문제 없어! 너무 높은 토크 50 %? 문제도 아닙니다! 내가 소유 한 자동차 중 하나에서 우연히 토크 렌치의 잘못된 스케일을보고 정확한 토크가 110 Nm 인 동안 120 lb ft (토크가 120 Nm이라고 잘못 기억 됨)로 토크를가했습니다. 토크 120lb ft는 163Nm로 48 %가 너무 높습니다. 피해는 없습니다.

편집하다: 올바른 토크의 요소는 대부분의 사람들이 근육 기억을 어느 정도 가지고 있다는 것입니다. 그들은 러그 너트를 조이기가 얼마나 힘들 었는지 기억하는 경향이 있으므로 다시 조일 때 정확한 힘을 기억합니다.