큰 사고로 수리 된 자동차를 운전할 때의 위험은 무엇입니까?

중고차를 쇼핑 할 때 자동차가 큰 사고를 당했는지 확인하고이 경우 구매를 삼가라는 조언을 자주받습니다. 그것이 왜 그런지 알아 내려고했을 때, 이것은 가능한 "구조적 손상"때문이라고 들었습니다.

그러나 사고 후 차가 고쳐지고 멋지게 운전한다면 실제 위험은 무엇입니까? "구조적 손상"이 중요한 이유는 무엇입니까? 이것이 안전 위험 또는 유지 보수 비용입니까? 구체적으로 작성하십시오.

내 이해에서 가장 큰 관심사는 프레임 자체입니다. 프레임이 구부러 지거나 손상된 경우 모든 종류의 차량 형상이 변경 될 수 있으며 작은 변경이라도 큰 영향을 줄 수 있습니다. 간단한 예는 구부러진 라디에이터 지원입니다. 올바르게 수리 / 교체하지 않으면 라디에이터가 필요에 따라 냉각되지 않아 엔진이 더 손상 될 수 있습니다. 마찬가지로 조향이 잘못되어 핸들링이 악화되고 타이어 마모가 심할 수 있습니다.

또 다른 측면 (특정 관할 지역의 국가 및 법률에 따라 다름)은 대부분의 경우 수리 작업을 불완전하게 수행 할 수있는 권한을 가지고 있지 않습니다. 즉, 사람이 사고를 당해서 새로운 변속기가 설치되면 자동차를 구입하고 "있는 그대로"동의하고 100 마일이 지나도 변속기가 잘못되었다는 의미입니다. 엉망인 것을 고쳐라!

기본적으로 자동차가 사고를 당했을 때 많은 것들이 엉망이 될 수 있으며 차량을 완전히 찢고 공장에 대한 모든 것을 측정하지 않고는 완벽하게 괜찮은 것이 100 %라고 확신하는 것은 거의 불가능합니다 spec (말할 필요도없이 아무도 시간을 보내고 싶지 않습니다). 이는 시간이 많이 걸리므로 비용이 많이 드는 노력입니다.

tl; dr : 주요 구조적 손상으로 인해 여러 가지 유형의 위험이 발생할 수 있으므로 일반적으로 시간이나 돈을 투자 할 가치가 없습니다.

중고차를 쇼핑 할 때 자동차가 큰 사고를 당했는지 확인하고이 경우 구매를 삼가라는 조언을 자주받습니다. 그것이 왜 그런지 알아 내려고했을 때, 이것은 가능한 "구조적 손상"때문이라고 들었습니다.

이것은 좋은 조언이며 처음부터 왜 그런지 쉽게 알 수 있습니다.

1. "중대 사고"의 세부 사항을 모를 것입니다.
2. 차량 수리 방법을 정확히 알 수 없습니다.
3. 당신 은 이 자동차를 만드는 전문 공장에서 수리되지 않았다는 것을 알고 있습니다.
4. 무엇이 손상되었지만 수리되지 않았는지 모르고 실패하기를 기다리고 있습니다.

그 사람들은 모두“계속보고 있습니다. 거기에는 많은 자동차가 있습니다.”

그러나 사고 후 차가 고쳐지고 멋지게 운전한다면 실제 위험은 무엇입니까? "구조적 손상"이 중요한 이유는 무엇입니까? 이것이 안전 위험 또는 유지 보수 비용입니까? 구체적으로 작성하십시오.

모든 세부 사항을 알지 못하면 위험은 본질적으로 무한합니다.

1. 차의 다음 충돌 을 흡수하는 자동차의 기능 이 손상 되었습니까? 프레임이 "직선화"되었다고해서 자동차가 원래 충돌 등급으로 돌아온 것은 아닙니다.
2. 녹과 열화 측면에서 자동차가 공장 사양으로 수리 되었습니까?
3. 부품 검사가 어려웠지만 교체되지 않은 것은 무엇입니까? 예를 들어, 휠 베어링이 천천히 자꾸 먹고 있습니까? 파워 스티어링 펌프는 어떻습니까?
4. 너무 비싸서 어떤 작업이 이루어지지 않았습니까?

결국, 나는 원래 권장 사항을 고수 할 것입니다. 대부분의 사고로 귀찮게해서는 안됩니다. 다른 일을하기로 결정했다면주의하십시오.

근본적인 문제는 큰 사고로 인한 손상이 차량의 가치보다 제대로 수리하는 데 더 많은 비용이 들기 때문에 항상 수리 비용이 저렴하고 대체로 미용적일 위험이 있다는 것입니다.

동일한 구조적 손상은 진단하기가 매우 어려울 수 있으며, 경제적 수리가 불가능하다는 것이 명백해지면 손상의 전체 범위를 평가하지 않은 사람이 보험 회사에 의해 자동차가 폐기되는 경우가 종종 있습니다.

실제 문제는 손상 정도와 수리 정도를 알 수있는 실제 방법이 없다는 것입니다.

또 다른 큰 문제는 현대 자동차에는 충격으로 변형되고 에너지를 흡수하도록 설계되어 있으며 승객 객실을 보호하는 강력한 생존 셀과 같은 섹션이 있다는 것입니다. 사고가 발생하면 사고가 발생하여 차량이 반으로 나올 때까지 명백한 징후가 없을 수 있습니다.

이것은 심각한 사고 피해를 입은 모든 자동차가 안전하지 않다는 것은 말할 것도없고 전반적으로 자동차를 평가하는 데는 노력할 가치가 없으며 다른 곳을보기 위해 모든 라운드를 훨씬 쉽게 할 수 있습니다.

실제 위험 측면에서 잠재적 인 문제는 다음과 같습니다.

• 서스펜션 마운트, 조향 부품 등과 같이 잘못 수리 된 부품의 갑작스런 고장은 모두 매우 위험합니다
• 충돌 구조의 기능 손상
• 서스펜션 또는 드라이브 트레인 장착 지점이 잘못 정렬되어 과도한 마모 또는 취급 불량이 발생합니다.
• 부식 방지 기능 저하
• 잘못 수리 된 용접 수리는 갑작스러운 고장의 원인이 될 수 있습니다.

나는 사고 후 섀시가 곧게 펴진 Volvo 240을 운전했습니다.

이것은 당신이 일을하는 사람에 달려 있습니다. 좋은 가게이며 괜찮을 것입니다 : "싼 곳"과 문제는 끝이 없을 수 있습니다 ...