탱크에서 가스를 안전하게 사이펀하는 방법은 무엇입니까?

2003 년 Windstar는 최근에 사고로 집계되었습니다 (모두 괜찮습니다). 이것은 우리가 탱크를 채운 다음날에 일어났습니다.

자동차를 보험에 넘기기 전에 탱크에서 연료를 꺼내어 새 자동차에 사용하고 싶습니다. 사이펀 펌프로 탱크를 사이펀 처리하려고했지만 호스가 탱크로 완전히 들어 가지 않는 것 같습니다.

이 방법이 작동하지 않는 이유 및 / 또는 연료를 회수하기 위해 어떤 해결 방법을 사용할 수 있습니까?

연료의 사이펀을 방지하기 위해 많은 필러 넥에 더 나은 단어가 부족하다는 함정이 있습니다. 연료를 넣은 곳의 뒷면에는 큰 호스 하나와 작은 호스 두 개가 있습니다. 필러 넥에서 작은 호스를 빼고 호스를 넣을 수있는 입구로 사용하십시오.

아래 그림은 전형적인 연료 필러 넥입니다. 호스가 부착 된 위치를 볼 수 있습니다. 어느 쪽이든 빼낼 수 있지만 연료 레벨에 따라 큰 것을 빼면 연료가 쏟아 질 수 있습니다.

다른 사람들이 지적했듯이 현대 자동차에는 안티 사이펀 (anti-siphoning) 조항이 있습니다. 대안은 다음과 같습니다.

엔진이 작동하는 동안 연료 펌프 퓨즈를 잡아 당기면 죽습니다. 그것은 라인에서 연료를 빨아 들일 것입니다. 연료 필터 뒤에있는 라인을 분리하고 컨테이너를 겨냥하십시오. 엔진 베이에서 연료 펌프 테스트 리드를 찾아 핀을 함께 점프하여 연료 펌프를 작동시키고 가스를 펌핑하십시오. 용기를 너무 많이 보지 않도록 용기를 보도록하십시오.

대부분의 최신 차량에는 연료 필러 넥에 사이펀 방지 장치와 체크 밸브가 있습니다. 탱크를 내리고 펌프 / 연료 라인을 제거 할 수 있습니다. 또한 공정 중 탱크에 들어갈 크루 드를 자극 할 가능성이 높습니다.