BMW X1 X 드라이브 2017

2017 년 3 월 1 일 현지 Strastone Dealer, Derby에서 신차를 새로 구입했습니다. 14,000 마일을 마친 후에는 앞 타이어 바깥 쪽 가장자리에 과도한 마모가 발생합니다. 그들은 Perelli P입니다. Zero 225/50 R18 99W (Not Flats) 추적은 정상입니다. 매주 압력을 점검하십시오. 누구나 비슷한 문제가 있습니까?

트래킹 (발끝 / 발끝)은 매우 쉽게 체크되지만 타이어의 마모 패턴에 영향을 줄 수있는 휠 정렬에 다른 구성 요소가 있습니다. 나는 뒤에 오는 것을 검사하는 기계공을 얻을 것입니다

1. 캠버
2. 던지는 사람
3. wishbones에있는 덤불에서 착용하십시오
4. 마모 된 스프링
5. 올바른 타이어 크기
6. 올바른 휠 크기

또한 올바른 정렬 숫자가 BMW에 있는지 확인하십시오. 구성 요소의 설계에 기인 한 이와 같은 문제를 해결하기 위해 변경하는 것이 알려지지 않았습니다.

타이어가 새기는 것이 중요하지 않습니다. 아파트가 평평한 주행을합니다. 과도한 마모가 발견되면 심각하게 잘못된 것입니다. 동의하지 않습니까? 드라이브 모드에서 느끼지 않더라도. 정면 정렬을 점검하십시오. nothings가 틀린 경우 딜러는 차를 팔기 위해 타이어를 이미 착용했거나 이전에 있던 곳에서 타이어를 왼쪽으로 두었습니다. 어떤 경우 이건간에 타이어는 교체되어야합니다.