시동 모터 고장의 가청 증상은 무엇입니까?


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2004 년 스바루 WRX는 주행 거리계에서 110000 마일을 주행하며 오리지널 장비 스타터 모터가 걱정됩니다. 다음은 제가들을 수있는 가청 증상입니다 :

  1. 겨울 동안, 나는 때때로 (매우) 콜드 스타트 ​​할 때 열쇠를 돌리면 꽤 삐걱 거리는 결과를 낳는 것을 알아 냈습니다. 그러나 차는 곧바로 시동됩니다.

  2. 날씨가 따뜻해지면서 날씨가 더운 날에도 스타터는 여전히 낮은 진폭의 분쇄를하는 것으로 나타났습니다. 듣기 힘들지만 거기에 있습니다.

내가 확실히 확신하는 것은 문제가되지 않습니다.

  1. 교류 발전기-전압이 대시에 양호하게 나타납니다.

  2. 기름-스바루는 약간의 피스톤 때리기 쉬우 며 오일 상태가 낮은 것을 두려워했습니다. 별로.

  3. 배터리는 새로운 것이 아니지만 원래는 아닙니다.

지금까지 자동차를 시동하는 데 아무런 문제가 없었습니다. 그러나 나는 특히 최근에 아내의 차에 넣은 비용을 고려할 때 자연스럽게 걱정하고 있습니다 (!).

위의 어떤 것이 실패한 스타터처럼 들립니까? 아니면 다른 곳에서 들어야합니까?

답변:


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jmort253의 말을 넘어서 Bob Cross의 제안에서 구체적인 답변으로 분리되었습니다.

스타터 개구부의 클러치로 인해 발생하는 문제를 추적하기가 특히 어려웠습니다. 시동기는 감겨 서 삐걱 거리는 소리를 내지 만 때로는 엔진을 뒤집지 않습니다. 플라이휠에서 톱니가 부러 졌거나 시동기가 작동하지 않는 나쁜 솔레노이드 일 수 있다고 생각했지만 결국 시동기 모터와 시동기 기어 사이의 클러치가되었습니다.

돌이켜 보면 파손 된 부분 만 고정하여 돈을 절약하려고했지만 플라이휠과 기어를 연결하지 않은 솔레노이드라고 생각했지만 부품 부서의 권장 사항을 따라 완전히 새로운 제품을 구입해야했습니다 기동기.


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스타터의 문제점에 따라 다릅니다.

  • 키를 돌리면 딸깍 소리가 나지만 스타터 모터 기어가 실제로 회전하지 않는 경우가 있습니다. 이것은 실제로 배터리가 약하기 때문일 수 있지만 배터리가 완전히 충전 된 것을 알면 실제로 시동기 기어가 작동하지 않을 수 있습니다.
  • 스타터에서 기어를 켰을 때와 비슷하지만 실제로 플라이휠을 돌리지 않는 것과 유사한 윙윙 거리는 소리가 들릴 수 있습니다. 이는 스타터에서 기어가 회전하지만 스타터 기어가 플라이휠의 위치로 이동하지 않아서 발생할 수 있습니다.

두 경우 모두 일반적으로 전체 스타터를 제거해야합니다. 대부분의 자동차 부품 상점은 자동차의 다른 시스템과 독립적으로 장치를 테스트 할 수 있으므로 스타터 모터 / 솔레노이드를 문제로 확인하거나 배제함으로써 문제에 대한 더욱 정확한 진단을 제공합니다.

업데이트 : 대부분의 경우 스타터는 그냥 일어나서 죽지 않는다는 것을 명심하십시오. 일반적으로 이러한 증상이 가끔씩 발생하는 속도는 느리지 만 스타터는 몇 번의 시도 또는 스타터의 망치 탭으로 여전히 시작됩니다. 이러한 증상이 지속되면 결국 완전히 시동이 끊기고 견인 트럭이나 도구, 잭 및 시동기가있는 친구를 기다리는 어딘가에 주차장에 앉아있을 것입니다!

당신이 묘사 한 것에서, 나는 그것을 체크 아웃하는 것이 좋습니다. 자동차가 당신에게 말을하고 그들이 아플 때 알려줍니다. 우리는 A 지점에서 B 지점으로, A 지점으로 계속 이동하여 듣고 행동해야합니다.

여기에 대한 기사입니다 나쁜 스타터 모터의 스팟 증상에 어떻게 하면 도움이 될 수있는,


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맞습니다. 둘 다 실패의 증상입니다. 경고 신호를 찾고 있습니다.
밥 크로스

@ 밥-경고 표시는 때때로 이런 일이 발생하는 것을 볼 때 경고하지만, 몇 번의 시도 후에 또는 망치로 두드려도 스타터가 여전히 시작됩니다. 내 경험상, 초보자는 순식간에 죽지 않고 즉시 사망합니다. 대신, 차가 당신을 어딘가에 떠날 지 궁금해하는 몇 가지 당황스런 순간이 당신을 떠나게하는 것은 느린 감소입니다.
jmort253

@Sean, 좋은 팁인 것 같습니다. 원래 질문에 대한 답을 만들어야합니다. 나는 그것에 투표했다.
밥 크로스

@ 밥, 알았어. :-)
Sean Reifschneider

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기어 감속 시스템의 기어에는 스타터에서 황동 부싱이 있음을 발견했습니다. 부싱이 마모되어 뼈대가 옆으로 기울어지고 바인딩됩니다. 마모 된 부품을 교체하는 것이 더 비싸기 때문에 완전한 스타터를 교체하는 것이 내가 한 일입니다.


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나는 1 년 넘게 내 차를 똑같은 소음으로 운전하고 있었다. 나는 피니언 기어가 스바루에 일반적으로 조용 해야하는 피니언 기어가 65 달러로 고정되어있다.


OP는 시동 모터 고장 및 진단 방법에 대해 묻고 있습니다 ... 여기서 어떻게 대답하는지 확실하지 않습니까?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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