나는 2 스트로크 자전거 인 Yamaha RX 135를 가지고 있으며 기화기를 교체했습니다. 이전에는 재고 26mm 원형 슬라이드 미쿠니 탄수화물이었고 30mm 평면 슬라이드 미쿠니로 대체되었습니다.
교체 자전거가 아주 잘 작동하고 교체 후 더 높은 수준에서 많은 개선이 있었지만 갑자기 풀 스로틀을 열려고하면 엔진이 공기가 흡입되지 않거나 자전거가 작동하는 것처럼 질식되는 것처럼 깊은 booooo 소리를냅니다. 연료가 부족합니다.
또한 고속을 할 때 스로틀을 완전히 열어 놓으면 최고 한계에 도달하자마자 엔진이 다시 정지하고 가속이 느슨해 지지만 스로틀 바이크의 70-80 %를 사용하면 아주 잘 작동합니다.
내 주 및 파일럿 제트기는 내가 믿는 # 17.5 파일럿 및 # 115입니다.
아무도 왜 이런 일이 일어나고 있는지 설명해 주시겠습니까?
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자동차 정비 및 수리에 오신 것을 환영합니다!
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
그것은 스냅 스로틀 Bog이라고 부릅니다. 그것은 스냅 스로틀에 너무 기대어 있습니다. 나는 주 제트기를 올릴 것입니다. 이 탄수화물에는 가속기 펌프가 없다고 생각합니까?
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Moab
@Moab 응답 주셔서 감사합니다, 나는 또한 더 큰 탄수화물 상승 때문에 스펙과 일치하도록 탄수화물을 향상시켜야한다고 생각했습니다. 그리고 네, 자전거로 아주 오래된 것은 1989 년이므로 액셀러레이터 펌프 나 그와 비슷한 것이 없습니다. 단지 탄수화물과 엔진 일뿐입니다. 또한 다음에 시도 할 수있는 제트 크기를 제안 해 주시겠습니까?
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GeekWithGlasses 1
늪지가 멈출 때까지 한 번에 2 개의 숫자가 올라가므로 115 ~ 117이 시작됩니다. 115에 가깝기 때문에 117이 트릭을 수행 할 수 있습니다. 또한 새 탄수화물에 제트 슬라이드 바늘이있는 경우 조절할 수도 있습니다. 더 큰 제트기를 사용하기 전에 한두 바퀴 위로 이동하십시오.
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Moab