자동차는 시작 / 정지 기능을 갖춘 2013 Seat Mii입니다.
출력 (레귤레이터 이후 오실로스코프의 교류 발전기에서 측정)이 임의의 패턴으로 3V와 14.5V 사이에서 변동함에 따라 교류 발전기에 결함이 있습니다. 14.5V로 일정하게 유지되어야합니다.
몇 주 동안 과충전으로 인해 배터리를 죽였습니다.
레귤레이터 (발전기에 내장) 또는 발전기 자체에 결함이 있습니까? 수리가 가능합니까?
발전기는 부품 번호가 04C 903 023D 인 110A BOSCH 품목입니다.
에콰에서 나쁜 신호?
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Solar Mike
자동차 정비 및 수리에 오신 것을 환영합니다!
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
네, 수리는 가능하지만 교류기를 수리하는 기술이 무엇인지 모릅니다. 가장 좋은 방법은 교류기를 교체하는 것입니다.
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Moab
플러그를 뽑고 2500 rpm으로 엔진을 가동하면 어떻게됩니까?
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Ben
ecu가 ecu와 어떤 관련이 있습니까?
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켈빈 웨인