로터를 교체해야합니까?


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3 개월 전에 사용한 2015 년 닛산 알티마를 33k 마일로 구입했습니다. 자동차에 대한 지식 부족으로 인해 제 로터가 녹이 얼마나 녹슬 었는지, 기본적으로 완전히 오렌지를 깨달았을 때 저를 따라 잡을 수 있습니다. 4 개 모두 대략 동일하게 보입니다. 나는 일주일에 4 ~ 5 번 정도는 헬스장을 오가며 가끔 주말에 운전합니다. 이것들은 내가 생각하는 것만 큼 나쁘습니까? 4 개를 모두 교체해야합니까? 나는 이것을 사기 전에 딜러에게 가져 가지 않는 바보 같은 느낌이 든다. 도움을 주시면 감사하겠습니다.

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자동차 정비 및 수리에 오신 것을 환영합니다!
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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그것은 코팅되지 않은 주철 로터의 일반적인 녹이므로 걱정할 필요가 없습니다.
Moab

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녹슬지 않는 로터가 있는지 귀하의 체육관 주차장에있는 다른 차량을 눈에 띄지 않게 확인하십시오.
MonkeyZeus

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녹이 외관상의 이유로 귀찮은 경우 항상 스테인레스 스틸 로터를 구입할 수 있지만 더 비싸고 일반적으로 동일한 제동 성능을 제공하지는 않습니다.
바베큐

답변:


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나는 백 로터를 잘 볼 수 없지만 의심 할 여지없이 프론트 로터는 아주 새롭습니다 . 여전히 표면에서 크로스 해칭을 볼 수 있습니다. 전혀 마모되지 않습니다. 뒷 브레이크 (내가 볼 수있는 것)도 양호한 상태이지만 조금 오래되고 더 많이 사용되는 것으로 보입니다.

당신이 여기에 오해는 비 마모 영역에 로터의 마모를 기초하고 있다는 것입니다. 아연이 코팅되거나 탄소 섬유로 만들어지지 않는 한,이 영역에서는 거의 항상 녹슬 게됩니다. 로터의 마모는 두 가지를 기준으로해야합니다. 먼저, 로터의 두께 (브레이크 패드가있는 위치 사이). 최소 두께가 필요합니다. 이 값은 때때로 로터로 전송되거나 서비스 매뉴얼에서 찾아야합니다. 두 번째로 살펴 봐야 할 것은 브레이크 패드가 닳 았을 때 발생하는 브레이크 패드에서 금속에 가우 징이 많이 있는지 여부입니다.

일반적으로 브레이크를 교체해야 할 때까지 로터 교체를 고려할 필요가 없습니다. 그런 다음 최상의 결과를 얻으려면 로터 표면을 가공하거나 새 표면을 구입해야합니다. 아이디어는 패드를 장착 할 수 있도록 완전히 새로운 결합 표면을 갖도록함으로써 로터 / 패드가 제공 할 수있는 최상의 제동 성능을 제공하는 것입니다. 그때까지는 걱정하지 마십시오.


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위치 / 자동차 / 기계공 등에 따라 다를 수 있지만 브레이크를 교체 할 때마다 새 로터를 착용하게됩니다. 새로운 로터는 구식 로터를 재 포장하기 위해 청구 한 금액과 비교할 수있는 (또는 저렴한) 비용입니다.
RIanGillis

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@RIanGillis-저의 "의견"이기도합니다. 나는 의견없이 이것을 일반적으로 썼다. 그래도 당신이 어디에서 왔는지 이해하고 동의합니다.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

확실히 새로운 패드가 필요한 시간의 70 %는 기존 로터를 그대로 사용하고 재 포장 및 가공이 필요하지 않습니다. 나는 그것을 많이하고 문제없이 궤도 차에서했습니다.
주목 Lima

@RemarkLima-당신이 해냈고 작동한다고해서 그것이 "적절한"방법임을 의미하는 것은 아닙니다. 내가 대답에 명시된 바와 같이, 얻을 최상의 결과를최고의 제동 성능을 새로운 로터이 있거나 그들을 재 포장이 하나 필요합니다. 표면이 매우 거친 로터에 대해 브레이크 패드 용으로 두 개의 금속 조각을 넣을 수 있으며 브레이크로 인해 차량이 잠시 정지 될 가능성이 있지만 그것이 올바른 방법임을 의미하지는 않습니다. 표면이 깨끗하고 신선한 패드는 항상 최상의 결과를 얻을 수 있습니다.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Paulster2 그 증거를보고 궁금합니다. 디스크 / 로터에 손상이없고, 패드가 마모되기 전에 패드를 교체하는 경우 새 패드에 적합한 결합 표면이 있습니다. 일부 표면을 가공하고 기계를 사용하면 수명과 성능이 어느 정도 향상됩니까? 나는 사람들이 디스크가 뒤틀 렸거나, 약간의 퇴적물이 있거나, 기계를 만들 이유가있는 경우에만 기계 디스크를 본 적이 있습니다. 영국에서는 일반적인 관행이 아닙니다. 답변에 대한 조언을 작성하는 것입니다.
주목 Lima

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사진에서 볼 수있는 한 로터에는 아무런 문제가 없습니다. 가장자리가 녹슨 것은 정상입니다. 손상되지 않습니다. 중요한 것은 디스크 표면의 상태가 양호하다는 것입니다. 즉 패드와 접촉하게 될 부분이며 사용자의 상태는 좋아 보입니다. 금속이 많이 남아있는 것 같습니다.


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제공된 이미지의 로터는 상태가 양호합니다. 당신이 다른면을 보여주지 않기 때문에 그것들을 교체 할 필요가 없습니다.

그러나 상단 이미지는 깨끗하고 잘 보이도록 청소 및 준비된 로터를 보여줍니다. 중앙 냉각 통풍구가 더 두껍기 때문에 전면 로터 중 하나라고 가정합니다. 아래 이미지는 후면 로터의 것으로 보이며 괜찮아 보입니다.

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