답변:
마이크에 동의합니다. 미친 듯이 운전하지 않는 한 문제가되지 않아야합니다. 또한 손상이 측벽을 약화시킬 수 있으므로 큰 구덩이를 조심하십시오. 개인적으로 나는 비슷한 외관의 손상을 입었고 싸구려 마음을 편안하게하기 위해 "구름"을 얻었다. 이 제품은 타이어 수리 용으로 제작되지 않았거나 권장되지 않습니다. 그러나 믿을 수 없을만큼 내구성이 뛰어나고 방수성이 뛰어나며 약 45 분 안에 설정됩니다. 올바르게 수행하면 Mike가 언급 한 "핀칭"가능성을 완화해야합니다. 이것은 모두 의견 일 뿐이며, 귀하의 책임하에 사용하십시오.
뿌리가 도움이 될 수 있도록 그 손상의 끝을 보여주는 그림.
그러나 손상이 타이어의 프로텍터 부분 만 제거한 것처럼 보입니다. 이로 인해 협착으로 인해 타이어 벽이 해당 영역에서 라미네이팅 될 수 있습니다.
더 이상의 사진이 없으면 IMO를 계속 운전해도 괜찮지 만 확인하기 위해 자주 점검하십시오. 이것이 대부분의 시간에 고속으로 사용되는 고성능 자동차라면 교체하십시오. 마을 속도가 느린 도시라면 자주 검사하십시오.
안전과 승객이 가장 중요합니다. 걱정되는 경우 변경하거나 최소한 후면에 놓으십시오.