차는 3800 엔진과 약 170k 마일의 '98 Buick Lesabre입니다. 오일이 라디에이터에있는 것처럼 보이지만 오일에 냉각수가 표시되지 않습니다. 워터 펌프가 최근에 나 빠졌기 때문에 모든 냉각수가 누출되어 라디에이터에 오일이 얼마나 많이 있는지 잘 모르겠습니다. 방금 뚜껑 안쪽에서 일부를 찾았습니다. 수도 펌프가 갔을 때 뱀 벨트가 떨어졌습니다. 나는 그것을 기계공에게 가져 갔고 그들은 새로운 펌프, 벨트 및 플러시가 필요하다고 말했다. 그들은 다른 문제는 언급하지 않았습니다. 나는 집으로 돌아와서 시작하지 않았습니다. 어느 시점에서도 과열되지 않았습니다.
헤드 개스킷이 끊어 졌습니까? 그렇지 않으면 왜 오일이 냉각수로 누출되지만 냉각제가 오일로 누출되지 않습니까?
답변:
3.8 자연 흡인 된 엔진은 오히려 견고한 디자인이었다 거의 헤드 개스킷을 날려 것으로 알려져되지 않았다. 그들의 약점은 플라스틱 흡기 매니 폴드 인 것처럼 보였다. 문제의 가능한 세 가지 원인은 다음과 같습니다.
냉각수에 오일이 있는지 100 % 확신 하는 경우 흡기 매니 폴드를 제거하고 윗면과 아랫면 에 누출 흔적이 있는지 확인하십시오 . 균열이나 누출 흔적이 있는지 확인하십시오 . 이 경우 오일이 냉각수에 들어가는 방향을 찾지 못할 것입니다. 다음은 참조 용 흡입 매니 폴드 사진입니다. 이것은 이러한 모터에서 매우 일반적인 문제입니다. 그리고 솔직히 나는 당신의 차량이 주행 거리와 함께 아직 끝나지 않았다는 것에 놀랐습니다.Intake Manifold Gaskets Intake Manifold
변속기 오일이 아닌지 확인하십시오. 라디에이터를 보면 라디에이터에는 어셈블리의 상단과 하단 근처에 같은쪽에 두 개의 금속 압력 라인이있는 것을 알 수 있습니다. 이 라인은 전송에서 라디에이터에 통합 된 전송 냉각기로 연결됩니다. 변속기 오일 인 경우 냉각수가 변속기에 들어가 클러치와 토크 컨버터가 과열되기 때문에 차량에 변속 문제가 발생합니다.
오일 및 트랜스미션 레벨이 떨어지지 않으면 어떻게됩니까? 냉각 시스템 (건물이 라디에이터 캡의 바닥과 냉각수 넘침 탱크에 있음)에 딱딱한 축적 물 이라는 것을 알고 차량에 Dexcool 브랜드 가있는 경우 해당 물질을 다시 확인하십시오. 냉각수는 냉각수 시스템에 공기가 유입되어 발생합니다. 그들이 수도 펌프를 교체했을 때. 여기에 Dexcool이있는 라디에이터 내부 사진이 있습니다. 냉각수와 혼합하면 물질 이 훈련되지 않은 눈의 기름과 유사 할 수 있습니다. (출처 : sancarlosradiator.com )
차량에 장착 된 경우 오일 쿨러가 누출 될 가능성이 있습니다. 라디에이터 탱크에 흐르는 금속 라인을 찾으십시오. 자동 변속기를 사용하는 경우 라디에이터의 각 탱크에 두 세트의 라인이 있습니다.
유백색 오일이 없으면 헤드 개스킷이 끊어지지 않을 것 같습니다. 실제로 라디에이터 캡에 약간의 기름 자국이있는 것이 일반적입니다. 특히 냉각 시스템의 일부를 교체하는 경우에는 약간의 오일이 들어갑니다. 지금은 계속 지켜봐야합니다.
A little bit of oil works its way in there, especially if you replace parts of the cooling system.어떻게 이런 일이 발생합니까? 냉각 시스템 부품을 교체해도 냉각 시스템에 오일이 유입되어서는 안됩니다.