일부 자동차 (대부분 YouTube의 오래된 러시아 자동차)가 왜 물을 통과하는 반면 다른 자동차는 그렇지 않은 것 같습니다. 수위가 자동차 높이의 절반에 달하는 상황에 대해 이야기하고 있으므로 엔진이 수중에 있습니다. 수 중에서 파손되는 엔진과 그렇지 않은 엔진의 차이점은 무엇입니까?
일부 자동차 (대부분 YouTube의 오래된 러시아 자동차)가 왜 물을 통과하는 반면 다른 자동차는 그렇지 않은 것 같습니다. 수위가 자동차 높이의 절반에 달하는 상황에 대해 이야기하고 있으므로 엔진이 수중에 있습니다. 수 중에서 파손되는 엔진과 그렇지 않은 엔진의 차이점은 무엇입니까?
답변:
물을 통해 운전하면 잠재적으로 몇 가지 다른 일을 할 수 있습니다.
먼저, 수위가 테일 파이프 위에있는 경우, 배기 압력을 높이기 위해 엔진 rpm을 높게 유지해야 물이 테일 파이프 위로 올라가지 않고 엔진을 정지시킵니다. 이런 일이 발생하면 손상을 입을 가능성은 없지만 차를 물 밖으로 견인해야하고 현대 자동차는 컴퓨터에 문제 코드를 던져 컴퓨터를 다시 작동시켜야합니다. 세트. 운전할 수 있으면이 문제가없는 것입니다.
엔진이 작동하는 동안 수위가 공기 흡입구 위로 올라가면 엔진이 물을 빨아 들일 수 있고 엔진이 하이드로 록 될 수 있습니다. 즉, 물이 실린더로 흡입됩니다. 물은 공기처럼 압축되지 않기 때문에 실린더의 물은 심각한 손상을 초래할 수 있으며 엔진을 재 구축하거나 교체해야합니다. 엔진이 정지 된 상태에서 엔진에 물이 들어간 경우 엔진을 시동하기 전에 물을 제거해야합니다. 그렇지 않으면 하이드로 록이 발생할 수 있습니다. 스파크 플러그를 제거하고 엔진을 크랭크하면 스파크 플러그 구멍에서 물이 펌핑됩니다. 차량이 유압식으로 잠겨 있으면 적어도 한 번은 매우 큰 소리를 내며 계속 작동하지 않기 때문에 알 것입니다. 대부분의 공기 청정기는 엔진 실 상단 근처에 있기 때문에 대부분의 경우
마지막으로, 물이 크랭크 케이스, 변속기 또는 차동 장치의 통풍구보다 높아지면 엔진, 변속기 또는 차동 오일에 물이 들어갈 수 있습니다. 이렇게하면 차량이 계속 주행 할 수 있지만 시간이 지남에 따라 차량이 손상 될 수 있습니다. 이 경우에 해당하는지 확인하려면 각 위치에서 오일을 확인하십시오. 계량 봉의 오일이 유백색으로 보이면 물이 들어간 다음 교체해야합니다. 4 년 전
어떤 차도 제대로 주행하려면 공기가 필요하기 때문에 "방수"된 차는 없지만 "친숙한"차를 만들 수 있습니다. 내 1987 Toyota Land Cruiser는 중간 정도의 문을 통과하는 물을 견딜 수 있도록 수정되었습니다. 그렇게하려면 다음이 필요합니다 (비 철저한 목록).
그런 다음 물을 건너 갈 때 속도가 느리고 일정한 작은 활파를 생성하거나 약간 상류를 건너는 등 유용한 기술이 있습니다.
안전한 수위는 일반적으로 공기 흡입구의 위치에 따라 정의됩니다.