압수 된 엔진을 고치는 것이 정말로 불가능합니까?

25

나는 차를 운전하는 동안 발생하는 엔진 발작을 일으켰습니다. 엔진 오일이 떨어지고 갑자기 엔진이 작동을 멈췄습니다 (약간의 연기로). 견인 후, 나는 몇 주 동안 차를 (그리고 기름을 추가하여) 내버려 두었다.

엔진을 오랫동안 사용하지 않으면 엔진을 탈취 할 수 있다고 온라인에서 읽었습니다. 분명히 사용 중 발작이 해결하기가 가장 어렵고 비용이 가장 많이 듭니다.

나는 여기에서 나의 손실을 받아들이는 것에 가깝지만, 최종 결정을 내리기 전에 약간의 안심이 필요하다. 그것을 시도하고 고치려고 선택하면, 윤활유를 약간 가져 와서 배터리를 재충전해야합니다 (길가에서 다시 시작하려고 시도하던 중에 사망).

기록 상으로는 2008 Toyota Yaris, 1.0 리터 엔진 (1KR-FE)입니다.

engine seized

— 할라피뇨
소스

9

길가에서 배터리를 착용 한 경우 엔진을 크랭크하여이 작업을 수행했다고 가정합니다. 엔진을 통해 크랭크를 걸었다면 엔진 이 압수되지 않지만 다른 문제가 있습니다. 엔진에서 오일이 부족한 상태 (또는 오일이 매우 부족한 상태)를 실행하면 심각한 손상이 발생할 수있는 심각한 엔진 병이 발생합니다. 실제로 압류되지 않은 경우 정확히 무슨 일이 일어나고 있는지 궁금합니다.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

4

배터리를 즉시 재충전하십시오 . 방전 된 상태에서 납 축전지에서 멀리 떨어지지 말고 즉시 충전기를 던지십시오. 단 1 분이면됩니다. 방전 된 상태로 앉아있는 시간은 배터리 수명을 단축시킵니다.

— 하퍼-복원 모니카

7

압수 된 엔진을 고칠 수 있으며, "그냥"완전한 재 구축이 필요합니다. 즉, 다른 작동하는 엔진을 구입하여 교체하는 것이 일반적으로 저렴합니다. 전체 차를 교환하는 것보다 저렴하거나 저렴할 수 있습니다.

— Agent_L

다른 엔진의 소스를 위해 car-part.com을 제안 할 수 있습니까? 그리고 로컬 (독립) 인스톨러는 아마도 당신을 위해 약 $ 1500를 넣을 것입니다

— seizethecarp

@Agent_L 사실 이었지만 엔진 재 구축은 오늘날 일부 엔진에 비해 놀랍도록 저렴합니다. 상대적으로 용량이 낮은 일반적인 엔진 (예 : 최대 1.3L). 로케일에 따라 자동차 스왑보다 비용이 저렴할 수 있습니다. 특히 리빌드 엔진이 기본적으로 새 엔진처럼 작동하고 나머지 차량이 여전히 괜찮은 경우에 특히 그렇습니다. 그리고 10 살의 야리스는 기본적으로 여전히 새로운 것이며, 도요타는 파괴 할 수 없습니다.

— 마스트

39

사용하지 않아서 압수 된 엔진은 일반적으로 구멍에 피스톤 / 링이 들러 붙어 있기 때문에 약간의 자유 유체가 쉽게 풀릴 수 있지만 엔진의 미래 수명에는 도움이되지 않습니다.

설명과 같이 윤활 부족으로 인해 엔진이 압수되었다는 것은 크랭크 샤프트 베어링, 메인 베어링 및 캠 샤프트 베어링이 모두 압수되었을 가능성이 있음을 의미합니다. 실제로 함께 용접됩니다.

신선한 기름 만 추가해도 문제가 해결되지 않습니다.이 손상으로 인해 엔진을 재 구축해야합니다.

— 솔라 마이크
소스

2

RPM에 대해 생각하면 600RPM에서 유휴 상태가되면 초당 10 회 회전한다는 의미입니다. 차가 길 위에 있었다면 몇 번이나 그 회전을하게 될 것입니다. 이러한 유형의 갑작스런 발작은 모든 부품이 고장 나고 마찰이 심해져 HP가 100 이상인 엔진을 멈 췄기 때문입니다. 엔진 전체에 손상된 부품이 많이 있습니다.

— Nelson

@Nelson은 엔진이 도로 전체에 조금씩 남아있는 자동차를 집어 들었습니다. 분명히 OP의 경우는 아닙니다.

— Solar Mike

Yaris 엔진이 떨어져 나올 것으로 기대하지는 않지만 그럼에도 불구하고 그 피해는 광범위 할 것입니다.

— Nelson

1

@Nelson은 "이 손상으로 엔진을 재 구축해야합니다"라고 말했을 때 위치 차이로 인해 비용을 보여 주려는 의도가 없었습니까?

— 솔라 마이크

팬텀 downvoter에, 당신이 그들을 제거하는 것보다 빠르게 포인트를 추가하는 것 같습니다 ...

— Solar Mike

36

해당 엔진에서 수리를 시도하는 것은 실용적이지 않습니다. 토스트입니다. 또한 엔진을 직접 교체 할 위치에있는 것처럼 들리지 않으므로 이제 엔지니어링 문제가 아닌 수학 문제를보고 있습니다.

. 작업 조건에서 자동차의 가치는 얼마입니까?

b . 현재 상태에서 자동차의 가치는 얼마입니까?

c . 교체 엔진 (필요한 부품 등-비용이 들지 않음)의 비용은 얼마입니까?

d . 교체 엔진을 설치하는 데 차고는 얼마입니까?

경우 A> B + C + D 후 차고로 가져. 그렇지 않으면 자동차를있는 그대로 판매하고 그 돈과 엔진 돈을 교체 차량에 넣으십시오.

나는 감정적으로이 차를 유지하고 싶다고 확신합니다. 그러나 논리적으로, 그것은 견인 트럭의 도움으로 움직일 때입니다.

— 피트 콘
소스

25

'정서적으로, 당신은이 차를 유지하고 싶습니다; 그러나 논리적으로,이 단어 '에 이동을 위해 그것의 시간이 너무 깊이 잘라 적이 없다

— 으로 Jalapeno

9

당신이 감정적 인 첨부 파일을 포함하려면 @JonasBezzubovas, 당신은에 추가 할 수 있습니다 . 그러나 당신의 재정이 알아 차리기를 기대하지 마십시오.

— AaronD

2

호기심과 완전 함에서 B를 찾는 데 어떻게 접근 하시겠습니까? 나는 B의 "좋은"추정치를 얻을 수있는 실제 상황을 상상할 수 없다.

— Michael Molter

1

@MichaelMolter 영국에는 Parker 's Guide와 Glass 's Guide가 있습니다.이 안내서에는 모든 최신 생산 차량의 예상 가치와 일반적인 문제가 포함되어 있습니다. Parker는 온라인에서 부분적으로 무료입니다. Glass는 유료 전용입니다. 그래도 둘 다 종이 버전을 얻을 수 있다고 생각합니다. 또한 Autotrader와 같은 평판이 좋은 중고 웹 사이트에서 동일한 차량 모델에 대한 평균 가격을 확인하십시오. 대부분의 국가에는 비슷한 사이트가있을 것으로 예상됩니다.

— Graham

3

@JonasBezzubovas 계속 나아갈 필요는 없습니다. 중고 엔진을 얻거나 (매일 차가 필요하지 않기 때문에) 엔진을 잡아 당겨 리 빌더에게 보내십시오. 또는 가능한 경우 새 엔진을 구하십시오. 많은 사람들이 "엔진 마모"와 "새 차 시간"을 동일시하지만 , 엔진이 정상적인 수명을 유지 하기를 기대 하기 때문에 자동차의 다른 모든 부품도 마모되기 때문입니다. 귀하의 경우에는 아닙니다. 오일을 점검하지 않아 엔진이 일찍 고장났습니다.

— 하퍼-복원 모니카

11

충분한 돈을 버릴 의향이 있다면 대부분의 기계적 고장을 해결할 수 있습니다. 하나:

돈으로 현명한 숫자를 만들어 봅시다. 파손 된 부품을 분해 및 교체하고 새로운 부품을 구입하고 모터를 재 조립하는 데 1,500 파운드가 필요하고 다른 한편으로는 중고 모터를 구입하고 설치하는 데 500 파운드가 소요됩니다. 모터를 수리하는 것은 좋은 일이 아닙니다.
실제로 모터의 대부분의 진동 / 회전 부품을 교체하면 교체가 저렴하거나 쉬운 경우 전체 엔진을 교체 할 수 있습니다.

분해가 완료 될 때까지 손상을 알 수 없으므로 작업 비용을 지불해야합니다. 당신이 계속할 수있는 것은 보통 이런 경우에 일어나는 것입니다. 당신의 자동차 엔진은 심각한 고장을 겪었고, 당신이 할 수있는 최선은 이전에 이런 종류의 일을 한 사람들로부터 조언을받는 것입니다.

워크숍이나 서너와 이야기를 나누고 그들이 생각하는 것과 모터를 교체하는 데 드는 비용이 무엇인지 물어볼 것입니다. 재 구축 및 보증 된 모터를 사용할 수 있습니다. 평생 자동차와 오토바이로 장난을 치지 만 Yaris 기계를 직접 경험하지 않은 내 첫 번째 생각은 중고 모터를 설치하는 것이 현재의 것을 재건하는 것보다 더 나은 솔루션이라는 것입니다.

... 물론, 자동차를 교체하려고하지 않는 한. 그렇다면 지금이 기회입니다!

— David는 Monica를 지원합니다
소스

2

나의 개인적인 규칙은 :

자동차에 "엔진"과 "전송"을 의미하는 주요 품목이 고장 나면 이제 그레이트 스크랩 야드 인 더 스카이 (The Great Scrap Yard In The Sky)로 보내야합니다.

나의 다른 규칙은 :

돈은 물처럼 손가락을 통해 흐르기 때문에 항상 위의 규칙을 무시하십시오. 방금 Toyota Sienna에서 헤드 작업을 수행했습니다. 그래, 잘 될거라 확신 해!

:-)

진지하게-차를 버리고, 당신이 할 수있는 것을 얻고, 적절한 교체를 받고, 계속하십시오. 스스로를 상기 시키십시오-그것은 주석 덩어리입니다. 그것은 단지 주석의 덩어리이다! !!!!!

— 밥 자비스-모니 티 복원
소스

2

나는 자동차 정비 비용이 매우 빡빡합니다. 몇 년 전에 수행 한 1,200 달러짜리 엔진 / 클러치 스왑을 포함 해 평균 300 달러 / 년의 유지 보수 비용을 기록했습니다. 최근에 유지 관리 된 내용을 아는 것은 매우 가치가 있습니다. 항공기 소유자 에게 그들의 로그 북 이 얼마나 중요한지 물어보십시오 . 무작위 대체 차량 = 로그 북 없음.

— 하퍼-복원 모니카

"그것은 깡통 덩어리": 필리스 타인, 자동차는 개성이 있고 멋지게 이야기 할 필요가있다 :) 그러나 네, 그 가치에 대해 결정해야합니다.

— 솔라 마이크

자동차를 하늘의 큰 폐차장으로 보내는 것 외에도 먼저 자동차에서 고가 부품을 제거하여 별도로 판매함으로써 손실을 줄일 수 있습니다. 아마도 오디오 시스템, 스페어 휠, 제공되는 툴킷 또는 루프랙 (선택적 부품 인 경우) 일 수도 있습니다. 이베이를 먼저 스캔하여 이러한 고가 부품이 무엇인지 확인하거나 자동차 포럼에서 살펴보십시오. 어느 것이 수요가 많은지 확인하십시오.

— Sam Liddicott

1

내가 수십 년 전에 (거의 40 년) 해병대에 있었을 때, 룸메이트는 포드 엔진을 압류하여 포드 주식 회사를 인수했습니다. 그는 우리 트레일러 집 앞에서 견인했다. 그런 다음 점화 플러그를 빼고 실린더에 모터 오일을 채우고 몇 주 동안 그대로 두었습니다. 다음에 그가 확인했을 때, 차는 처음에 약간의 망설임 직후에 시작되었습니다. 그는 그 차를 1 년 동안 운전 한 다음 팔았습니다.

내가 당신이라면 엔진 재건에 많은 돈을 쓰거나 폐차장으로 보내기 전에 이것을 먼저 시도 할 것입니다.

— 후안 지 메네즈
소스

1

그것은 처음에 중단 이유를 정말 의존 않습니다 ... A는 크랭크 때때로 그런 발작이 중단됩니다 ... 플러그 구멍 아래로 그냥 기름 사기꾼 - 막대 등 ... 무료 오지 않을 압수

— 태양 마이크

그렇다면 모터 오일 한 병을 제외하고 시도해도 아무것도 잃지 않을 것입니다.

— Juan Jimenez