'93 포드 레인저 3.0L V6 엔진은 팬없이 만 작동


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최근에 벨트 장력 풀리를 교체했으며 일주일 후 엔진이 작동하는 데 문제가있었습니다. 그 다음날 나는 그것을 시작하려고 노력했지만 중립 상태에서 가스를 계속 누르지 않으면 작동하지 않을 것입니다. 풀리를 교체하기 위해 제거했던 구성품을 제거하기 시작했습니다. 배기 흡입 호스와 팬. 낮고 보라, 엔진은 팬이 부착되지 않은 상태에서 작동합니다! 팬은 아킬레스 건 인 것 같습니다. 엔진은 팬 없이도 잘 작동하지만 엔진이 장착되 자마자 (구성의 유일한 변경) 엔진이 빠르게 스퍼터링되고 죽습니다. 나는 그것을 전 기계공으로 보았고 그는 완전히 넘어졌다. 벨트와 연결된 시스템 모두 잘 작동하는 것 같습니다. 도움을 주시면 감사하겠습니다.

답변:


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팬이 설치된 경우

날 중 하나를 약 12시 방향에 놓고 가벼운 압력을가하거나 빼서 작동 여부를 확인하십시오. (위쪽은 방화벽쪽으로 가고 오후 6 시쯤 블레이드는 바깥쪽으로 밉니다.)

당신은해야한다 매우 여기에 약간의 놀이를. 팬이 설치되어 있지 않은 경우, 워터 펌프 샤프트 _ (풀리 볼트로 고정 해야하는 위치)를 잡고 좋은 흔들림을 줄 수 있습니다. 베어링 플레이가있는 경우이 작업을 수행 할 때 딸깍 소리가 나거나 두드리는 소리가 들립니다. 펌프에 상당한 양의 유격이 있으면 교체하십시오.

워터 펌프 비난의 이유

팬 클러치가 설치된 상태에서 펌프는 샤프트의 맨 끝에 무게를 더합니다. 이로 인해 펌프 내부의 베어링에 과도한 압력이 가해집니다. 베어링이 마모 된 경우이 시점에서 펌프가 탈착 될 수 있습니다. 당신과 당신의 친구가 함께 그것을 확인하면 다른 사람이 물 펌프 풀리를 관찰하고 그것이 돌고 있는지 확인하는 동안 차량의 한 사람이 달리기를 유지하면서 테스트 할 수 있습니다.


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확인 사항 :

  1. 팬이 구부러져 균형이 맞지 않을 수 있습니다.

  2. 어떻게 든 타이밍에 영향을 미치지 않았는지 확인하십시오. 분배기를 잃어버린 경우 벨트를 교체 할 때 타이밍에서 떨어졌을 수 있습니다. 그런 다음 팬을 당기면서 같은 영역으로 다시 부딪쳤을 수 있습니다.

그렇지 않으면, 나는 당신의 정비공처럼 쿵쿵! :)

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