프론트 로터 / 패드를 교체 한 후 후면의 분쇄 소음

제동시 2003 년 코롤라가 꽤 심하게 떨고있었습니다. 프론트 로터와 브레이크 패드를 교체했는데 모든 것이 잘되었습니다. 며칠간의 운전 끝에 나는 심한 분쇄 소음을 듣기 시작했다. 금속 그라인드에 낮고 뾰족한 금속처럼 들립니다. 처음에 나는 내 여객 측 브레이크에서 오는, 그러나 그것은에서 오는 것처럼 확인하고 양쪽에 브레이크를 재 점검하고, 소리가 어디에서 오는에 더 많은 관심을 지불 한 후, 실제로 소리를 생각 후면 조수석.

내가 느리게 갈수록 소리가 나빠집니다 (60mph에서 제동하면 거의들을 수 없지만 차가 ~ 30mph로 느려지면 매우 발음됩니다). 또한 다시 가속하기 시작하면 제동 후에도 약간 지속 되지만 일반적으로 제동하지 않으면 들리지 않습니다.

뒷 브레이크는 드럼 브레이크입니다. 이 문제의 원인은 무엇입니까? 앞 브레이크를 교체 하면 뒷 브레이크에 영향을 줄 수 있는 이유 가 있습니까?

실제로 문제 는 리어 드럼 브레이크였습니다. 그들은 꽤 닳았다.

프론트 브레이크를 교체했을 때, 리어 브레이크로가는 시스템에 더 많은 압력이 가해졌습니다 (브레이크 페달을 밟았을 때). 이로 인해 앞 브레이크를 교체하기 전보다 뒤 브레이크가 드럼에 더 강하게 밀려서 연삭 소음이 발생했습니다.

실제로 후방 브레이크에서 소음이 발생하는 경우 드럼을 풀고 브레이크 슈 린닝을 점검해야합니다.

앞면 패드를 수행 할 때 핸드 브레이크가 단단히 바르고 자동차가 앞면에만 잭업 된 경우 뒷 신발 린닝 중 하나가 뒷판에서 분리되었을 수 있습니다.

핸드 브레이크를 켠 상태에서 차량의 앞면을 위로 올리면 이런 일이 발생할 수 있습니다. 기본적으로 뒷바퀴 / 드럼은 잭을 올리거나 내릴 때 앞뒤로 몇도 앞뒤로 회전하려고합니다. 핸드 브레이크를 꽉 쥐면 오래된 브레이크 슈 본딩 재료에 응력을 가해 균열이 생길 수 있습니다. 그런 다음 슈 금속 몸체와 드럼 자체 사이의 드럼 내에서 금속과 금속 사이의 접촉을 남기면 분쇄 소음이 발생할 수 있습니다.