부러진 휠 허브 스터드가 다른 휠 허브 스터드를 깨뜨릴 수 있습니까?

이전에 승객 사이드 휠이 파손 된 스터드로 떨어져 내렸기 때문에 이전에이 질문을했습니다. 바퀴가 떨어지거나 허브가 부러 질 수있는 원인은 무엇입니까?

수리공은 수리를 마친 후 다른 바퀴를 검사하여 운전자 측의 스터드가 잘 맞았다 고 판결했다. (휠은 떨어지지 않았지만). 그는 내가 다른 허브에있는 모든 3 개의 허브 또는 모든 스터드를 교체해야한다고 권고했다.

1) 무엇이 조수석 사이드 스터드를 너무 단단하게 만들었을 것인가? 다시는 느슨한 너트 (내가 볼 수있는 한 멀리 떨어진 곳이 아님) 또는 자동차에서 한쪽으로 떨어지는 충격이 운전자 측을 일으킬 것인가? 스터드도 튀기시겠습니까? 그것은 무엇을 일으켰을까요?

2) 정비공이 내게 말한 것보다 오히려 모든 스터드를 바꾸라고 말하면서, 나는 그가 녹슬지도 모른다는 것을 제안하고 있다고 생각하지만 녹이가는 것을 기억하지 못하거나 사고가 발생할 수 있다고 말하고있다. 모든 스터드에 영향을 줬나요?

3) 정비사가 첫 번째 허브를 고정하기 전에 모든 스터드와 추가 손상을 점검해야합니까? 상황에 따라 이동하면서 정상적으로 작동하는지 여부는 정상입니까?

감사

스터드가 2 개있는 경우, 마지막 타이어 기술자가 휠 너트를 조이면됩니다. 찍히지 않은 것들은 아마도 늘어져있을 것입니다. 그들은 늘어나고 실패합니다. 나는 그들을 대체 할 것이다. 그리고 앞으로는 토크 렌치를 사용하십시오. 충격 건이 아닙니다.

골절이 스터드를 가로 질러 상대적으로 평평한 경우, 느슨한 너트로 인해 피로가 실패 할 가능성이 매우 높습니다. 나는 또한 피곤하기 시작할 수 있기 때문에 영향을받은 바퀴에있는 모든 스터드를 교체 할 것입니다. 하나 대신 4를 교체하는 추가 비용은 약간 증가해야합니다. 작은 피로 균열에 대한 적절한 검사는 스터드보다 많은 비용이들 수 있으며 현지 차고에서 그럴 가능성이 없습니다. 녹은 그걸로 아무 상관이 없습니다.

이전에 강철에서 Dunlop D1 합금 바퀴로 변경할 때 Mini의 스터드를 교체했습니다. 나는 약간 더 긴 스터드가 필요했다.

내가 올바르게 기억한다면, 나는 매우 명목상의 금액으로 20 개의 새로운 스터드를 구입했고, 오래 걸리지 않았다.

깨진 스터드 만 교체 할 수 있습니까? 예. 이것이 영국 MOT에 받아 들여질 수 있습니까? 예. 앞으로 다른 스터드가 깨지겠습니까? 확실한 것은 불가능합니다.

나는 부러진 스터드 만 바꾸고 그 모두를 바꾸고 그 후에 당신의 결정을 내리는 것 사이의 가격 차이를 점검 할 것을 제안한다.

왜 그가 허브를 변경하는 것이 좋을지 모르겠다.