변경된 브레이크 패드-와이퍼가 작동하지 않아 ABS가 오작동합니까?

일주일 전 금요일에 자동차를 차 서비스에 가져 가서 닳 았을 때 앞 브레이크 패드를 교체했습니다. 어제 폭우가 내렸고 나는 갑자기 돌파를해야했고 휴식 시간이 멈췄을 때 차가 간헐적으로 끊어지기 시작했다. 그것은 휴식을 적용하기 시작한 다음 멈추었고 완전히 멈출 때까지 (2-3 초 걸렸습니다)

이것은 브레이크 패드 교체 이후 내가 한 비에서 유일한 하드 스톱이었습니다. 나는 이것이 ABS가 시작된 때라고 가정합니다. 나는 전에 열심히 휴식을 취했지만 ABS가 타기에는 너무 어려운 일이 없었습니다. 이것이 브레이크 패드 설치 또는 브레이크 패드 자체 문제 일 수 있습니까? 나는 몇 주 전에 열심히 멈췄다. 테스트 드라이브를했는데 정상적으로 작동하지 않을 때 모든 것이 작동 합니다 . 열심히 깨고 테스트해야합니까?

또한, 앞 유리 와이퍼가 작동하지 않습니다. 자동차 사용자 매뉴얼에서 와이퍼 모터 퓨즈를 찾을 수 없습니다. (이 차에서 와이퍼가 단일 퓨즈에 있습니까?) 관련이 있습니까? 또한 서비스 이후로 사용하지 않았습니다 (서비스 직전에 사용했습니다). 서비스 기술자가 문제를 일으킬 수 있습니까?

점화 키를 켠 상태에서도 퓨즈에 전압이없는 것이 정상입니까? 후드 아래에는 두 핀에 전원이 공급되지 않는 두 개의 퓨즈가 있습니다.

편집 : 와이퍼가 지금 작동하는 것 같습니다.

브레이크가 걱정되는 곳에 기회를 두지 마십시오. 의도 한대로 작동하지 않으면 사망 또는 중상을 입을 가능성이 있습니다.

충고 할만한 자격을 갖춘 사람들이 여기에 있습니다. 그러나 확실하게 그들은 인터넷에 책임이없는 낯선 사람들입니다.

작업이 완료된 곳과 다른 차고로 바로 가져 가십시오.

위에서 언급 한 바에 따르면 : 습기가 많은 구석에 제동을 걸면 ABS가 들어갈 가능성이있는 곳과 다른 전자 보조기구가 있습니다.

브레이크가 제대로 설치되면 브레이크가 제대로 작동하는지 알게됩니다. 그렇지 않은 경우에도 알게됩니다.

다음은 ABS 시스템 작동 방식에 대한 간략한 설명입니다. 독립적 인 휠 속도를 모니터링합니다. 한 바퀴의 속도가 나머지 바퀴와 동일하지 않은 경우, 시스템이 작동하고 고속도로의 럼블 스트립에서 운전하는 것처럼 들리고 느낌이 듭니다. 페달에 삐걱 거리는 맥동과 그것이 생성하는 불쾌한 소음입니다. 이것은 시스템의 정상적인 작동이며, 차량이 ABS 시스템을 장착 할 수있을 정도로 현대적인 경우에는 시스템에 문제가있는 경우 차량의 문제를 감지하고 문제의 표시등을 비 춥니 다. 그렇습니다. 항상 그런 것은 아니지만 우리가 안전하게 추측 할 수있는 정보를 감안할 때, 적절한 시나리오에서 시스템이 어떻게 작동했는지를 감안할 때 이것이 정상적인 작동이라는 것을 알 수 있습니다.

ABS 시스템을 활성화하는 모터는 SECONDS 당 수백 배 더합니다. 펄스를 느낄 때마다 모터가 셀 수있는 것보다 빠르게 켜지고 꺼집니다.

와이퍼에 관한 한 퓨즈의 정확한 정의를 결정해야하는 한, 일부 제조업체는 때때로 해석의 여지가있는 그림을 제공합니다 (유럽을 바라 봅니다).

일본과 북아메리카는 또한 그것이 무엇인지에 대한 단어를 제공하기 때문에 그림에 좋습니다. 지역 판매점에 연락하여 와이퍼 퓨즈의 위치를 ​​알려줄 수 있는지 문의하십시오. 전화가 안된다면 서비스 상담원에게 표시하십시오. 당신이 원하는 것을 얻는 가장 좋은 방법은 그들에게 매우 정중하고 시간을 낭비하고 있다는 사실을 알리는 것입니다. 그러나 당신은 정말 죄송하고 빠른 질문에 답변해야합니다.