현재 동일한 차축 (또는 드라이브 샤프트-올바른 용어가 무엇인지 확실하지 않음)에 하나의 내부 및 외부 cv 부팅 링크가 있습니다. 정비공은 그것을 보았고 관절에 손상을 입히기에는 너무 멀리 진행되지 않았다고 말했습니다. 그래서 내가해야 할 일은 cv 부츠를 변경하는 것입니다.
나는 그에게 고르지 않은 도로를 넘어서서 회전 할 때 차 아래에 롤링 볼 소리 (상자에서 대리석 롤링과 같은 소리)가 있다는 것을 언급하지 않았습니다. 구글 검색 결과, 일부 롤링 볼 사운드는 일반적으로 손상된 cv 조인트로 인한 것으로 보입니다. 그렇다면 조인트를 교체해야하므로 부츠를 수리 할 필요가 없으므로 두 번의 연속 수리를 피하려면 어쨌든 전체 액슬을 수리해야합니다.
cv 부트가 누출 될 때 설명 된 소음이 발생하거나 조인트에 결함이있어 교체해야 할 때만 발생합니까? 육안 검사에서 부츠 만 교체해야한다고 제안하는 경우 정비사에게 조언 한 대로만 교체해야합니까, 아니면 소리가 있으므로 차축 전체를 교체해야합니까? 공 소리가 세 번째 문제로 인한 것일 수도 있지만 검사 결과 현재 내부 및 외부 누출 이력서 부팅 만 나타납니다.
감사.