2012 년 볼보 S40이 있습니다. 어느 시점에서 무언가가 창에 긁히고 그리드 선이 몇 개 끊어졌습니다. 결과적으로 제상 그리드의 일부가 작동하지 않습니다. 대부분의 창은 제상을 수행하지만 연결이 끊어지지 않은 선 주위에 있습니다.
이 문제를 어떻게 해결할 수 있습니까? 개별 라인을 수리하기 위해 전도성 페인트 / 접착제 제품을 보았지만 그러한 제품에 대한 리뷰에서 약간 회의적입니다. 이것이 최선의 해결책이라면 피하고 시도하는 제안에 감사드립니다.
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자동차 정비 및 수리에 오신 것을 환영합니다!
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
새 백 윈도우를 설치하기 위해 스프링을 사용할 수 있으면 수리 할 때마다 수리 영역에서 더 이상 가열되지 않지만 회로는 수리되지만 수리 제품은 공장 라인처럼 가열되지 않습니다.
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Moab
@Moab는 수리 제품이 열등하기 때문에 그런가요? 아니면 원래 선과 같은 너비로 제품에 '페인트'하기가 어렵습니까? 내 생각은 라인이 클수록 저항이 적어 열 생성이 적다는 것입니다.
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대런 헤일
그것은 다시 전기 연결을하기위한 수리이기 때문에 원래 그리드는 뜨거워지는 저항 재료이며 수리는하지 않습니다.
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Moab