배기 매니 폴드에서 스크류 추출기로 깨진 볼트를 제거하는 방법

여러분, 여기 1989 년 볼보 240의 배기 매니 폴드가 있습니다. 하나의 볼트 만 빼면 다운 파이프에서 배기 매니 폴드를 분리 할 수있었습니다. 매니 폴드에서 약 1/4 인치 정도 떨어져서 스터드 추출기로 레버를 얻을 수 없었습니다 (최소 1 인치가 필요하기 때문에). 스크류 추출기를 구입하고 제공된 드릴 비트를 사용하여 깨진 볼트를 뚫었습니다. 그러나 추출기를 돌리는 것이 어렵다는 것을 알았습니다. 탭 손잡이로 충분한 레버리지를 얻지 못하고이 스크류 추출기는 임팩트 렌치와 정확하게 작동하지 않습니다. 꽤 큰 조정 가능한 렌치를 사용해 보았지만 도움이되지 않았습니다.

누구든지 내가 어떻게 할 수 있는지에 대한 아이디어가 있습니까? 나는 임팩트 렌치로 돌릴 수 있도록 무언가를 만들어야 할지도 모른다고 생각하지만 그 이상은 알 수 없습니다. 스크류 추출기의 정사각형 끝은 얼굴에서 얼굴까지 약 6.5mm입니다.

추출기에 추가 토크 방법을 사용하면 위험 할 수 있습니다. 재료는 매우 단단하며 구멍에 끼면 드릴 아웃 또는 제거가 거의 불가능합니다. 플랜지는 볼트를 수용 할 수있을만큼 넓게 나타납니다. 스터드를 뚫고 스루 볼트로 교체합니다. 내가 선호하는 방법은 등급 8 너트가있는 양질의 등급 5 볼트를 사용하는 것입니다. 이것에 대한 나의 추론은 5 등급 볼트가 플랜지를 클램핑하기에 충분히 강하지 만 나중에 제거해야 할 경우 쉽게자를 수있을 정도로 부드럽습니다. 8 등급 너트는 녹에 잘 견디므로 몇 년 후에 쉽게 제거 할 수 있습니다. 다른 사람들이 언급 한 바와 같이 하드웨어에 자유로운 양의 안티 압수를 적용하십시오.

이것을 제거하는 전통적인 방법은 열입니다. 당신은 정말로 횃불을 원할 것입니다. 볼트가 거의 빨간색으로 빛날 때까지 가열 영역 (약 1000도). WD40으로 스프레이 영역에 균열이 생길 수 있습니다. 볼트가 기름칠 된 것처럼 올바르게 나옵니다. 볼트를 타지 않았거나 블로우 토치가 없으면 기계 공장이나 수리점에서 스윙을 원할 수 있습니다. 배관공 토치가 가열하는 데 시간이 너무 오래 걸립니다. 이런 종류의 것을 위해 유도 히터가 있습니다.

그러나 드릴을 중심으로 꽤 잘한 것처럼 보입니다. 조금 더 크게 뚫고 탭을하세요. 필요한 경우 조금 더 커지고 스레드 복원기를 사용하십시오.

재 조립할 때는 충분한 양의 고온 방지 (니켈 기반?)를 사용하고 스테인레스 스틸 볼트를 사용하십시오. 작동 할 수 있습니다.