우리의 친구는 공통의 선로 터보 디젤 인 2005 포드 Mondeo 2.0 TDCI를 가지고있다.
오늘날, 연료 필터에서 나오는 것처럼 보닛 (후드) 아래에서 많은 흰 연기가 발생했습니다. 연료 필터의 몸체는 매우 덥습니다. 그녀는 차를 주차 시켰고 (아주 올바르게) 엔진 화재의 위험을 두려워하여 사용하지 않고 있습니다.
나는 그것을 오늘 밤 보게 될 것이지만 연료 필터가 매우 뜨거워지고 연기가 나는 어떤 이유를 생각할 수 없다. 비슷한 시나리오를 경험 한 사람이 있었는지 또는 확인해야 할 사항이 있습니까? 나의 첫 번째 생각은 연료 파이프의 상태와 보안이지만 다른 제안은 크게 감사 할 것입니다.
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해당 지역에 커다란 케이블이 있습니까? 그러나 연기가 필터 아래에서 나올 수 있습니까? 하나의 누출 파이프가 분리되어 배출구에 연료가 떨어질 수 있습니까?
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Solar Mike
금이 간 배기 매니 폴드 또는 배기 파이프?
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GdD
나는 압축 공기 / 연료를 주입 시스템으로 강제로 밀어 넣고있는 인젝터가 열렸는지 궁금합니다. 연료 필터가 연소실에서 나오는 뜨거운 공기 / 연료로 충전되면 가능할 것 같습니다. 정확히이 일을 할 수도 있습니다. 단지 이것이 가능한지조차 모르니까요.
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
인젝터에 공급하는 커먼 레일의 연료 압력은 얼마입니까?
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Solar Mike
@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 : 가능성은 희박합니다. 이러한 커먼 레일 시스템의 압력은 최대 29,000PSI로 매우 높습니다. 압축주기 동안 실린더에 직접 연료를 주입하는 데 사용됩니다.
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Daniel